რატომ სრიალებს Clutch

რატომ სრიალებს Clutch
რატომ სრიალებს Clutch

ვიდეო: რატომ სრიალებს Clutch

ვიდეო: რატომ სრიალებს Clutch
ვიდეო: გერმანული 1955 MAW ციკლის ძრავა! დემონტაჟი, დიზაინის მიმოხილვა 2024, ნოემბერი
Anonim

თუ მანქანაში მოძრაობისას იწვის სუნი, თუკი აჩქარება საგრძნობლად გაუარესდა, თუ აღმართზე გადალახვისას სიჩქარე იწყებს ვარდნას - ეს ყველაფერი clutch სრიალის სიმპტომებია. გაუმართაობის უფრო ზუსტად დასადგენად, გამოიყენეთ ხელის მუხრუჭი ძრავით გაშვებული და გადაინაცვლეთ სიჩქარეში. სამუშაო clutch- ით, ძრავა შეჩერდება, slipping clutch- ით, ის გააგრძელებს მუშაობას.

რატომ სრიალებს clutch
რატომ სრიალებს clutch

ამ უსიამოვნო ფენომენის ხშირად გავრცელებული მიზეზები არის clutch pedal– ის თავისუფალი თამაში, მექანიზმში ხახუნის ფენების ზეთი, წნევის ზამბარების ცვეთა ან ჰიდრავლიკური გამთიშავი დისკის გაუმართაობა. სწორედ ის უზრუნველყოფს მექანიზმის მუშაობას სრიალისას. იზომება ღირებულება შედარებულია მანქანისთვის მითითებული ინსტრუქციის შესაბამისად. შეუსაბამობების არსებობის შემთხვევაში, შეცვალეთ იგივე ინსტრუქციაში მითითებული რეკომენდაციების შესაბამისად. თუ პედლებიანი უფასო თამაში სწორია, შეამოწმეთ ხახუნის ფენების ცხიმიანობა. ეს, სავარაუდოდ, მოხდება გადაცემათა კოლოფში ზეთის დონის გაზრდის ან ბორბლიანი სადინარის გადაკეტილი ნახვრეტის, აგრეთვე გადაცემათა კოლოფის შეყვანის ლილვის დაუდევარი შეზეთვის გამო. ზეთოვანი უგულებელყოფა გარეცხილია ბენზინით (ნავთი), გაწმენდილი მშრალი და გაწმენდილია წვრილი ქვიშაქვით. ძლიერად ზეთოვანი დისკი იცვლება ხახუნის უგულებელყოფასთან ერთად და ზიანდება ზეთის ზეთის მიზეზები. როდესაც ამოძრავებთ დისკის ხახუნის უგულებელყოფას, clutch შეიძლება გადაიჩეხო, რადგან კლაცინის პედლის თავისუფალი გადაადგილება მცირდება. ბალიშების მცირედი ცვეთა, უფასო თამაში რეგულირდება, მნიშვნელოვანი ცვეთა, ბიძგი დისკზე იცვლება ნახმარ ბალიშებთან ერთად. ასევე, ხახუნის უგულებელყოფა უნდა შეიცვალოს, როდესაც მათ ზედაპირზე ბზარებია ნაპოვნი, არათანაბარი ცვეთა, წნევის ზამბარების ელასტიურობის დაკარგვა ბუნებრივი პროცესია, რაც გამოიხატება მათი გრძელვადიანი მუშაობის შედეგად. ამასთან, ისინი არ ქმნიან საკმარის ზეწოლას ამოძრავებულ დისკზე და Clutch იწყებს სრიალს. ამ ზამბარების მდგომარეობის შესამოწმებლად საჭიროა სპეციალური ხელსაწყოები და მოწყობილობები, ამიტომ ამის გაკეთება რეკომენდებულია სერვისცენტრში. გადაბმულობის მოცურების კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს რეზინის ნაწილების შეშუპება ან კომპენსაციის ხვრელის ჰიდრავლიკური გამორთვა.. ეს ნაწილები შეიძლება იყოს: მაგისტრალური ცილინდრის დგუშის რეზინის ბეჭდები და რეზინის ბეჭედი მცურავი სარქველი, სამუშაო ცილინდრის რეზინის ბეჭდები. მათი შეშუპების მიზეზები არის დაბალი ხარისხის ან არასათანადო სამუხრუჭე სითხის გამოყენება, ასევე ბენზინის, ნავთის ან მინერალური ზეთის შეყვანა მასში.

გირჩევთ: