მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორის (MAF) ძირითადი ფუნქციაა ძრავის რეალური ჰაერის მოხმარების კონტროლი. ჰაერის მასის ნაკადის სენსორის მუშაობაში გაუმართაობა, როგორც წესი, იწვევს ძრავის ენერგიის დაკარგვას.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
"ათი" -ს მფლობელებს ყველაზე ხშირად უწევთ გაუმკლავდეთ მასის ჰაერის ნაკადის სენსორის მუშაობის დარღვევას, რომელიც გამოწვეულია ძრავის კარკასის სავენტილაციო სისტემის გაუმართაობით. ეს იწვევს ფისების განთავსებას, რის შედეგადაც რეზისტორი ცვლის მის მახასიათებლებს, სენსორი იწყებს გაუმართაობას, რაც საბოლოოდ მოქმედებს მოჩვენებითი სიჩქარის კონტროლერის მუშაობაზე.
ნაბიჯი 2
DMRV სიგნალის დონის შემცირება შეიძლება მოხდეს რამდენიმე მიზეზის გამო. პირველი მიზეზი არის ის, რომ სენსორი არ არის დაკავშირებული გაყვანილობის აღკაზმულობასთან. პრობლემის აღმოსაფხვრელად, ჯერ ვიზუალურად შეამოწმეთ გაყვანილობა. თუ ეს არ არის მიზეზი, გათიშეთ სენსორი, შეამოწმეთ კონტაქტები, თუ რაიმე შეცდომაა, აღმოფხვრა იგი და შემდეგ ხელახლა დააკავშირეთ სენსორი. რჩება ძრავის დაწყება და მოქმედებაში სენსორის შემოწმება.
ნაბიჯი 3
კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ღია წრე მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორის ელექტრომომარაგებაში. ამის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა ჩართოთ ანთება და შეამოწმოთ ძაბვა სენსორის მეხუთე კონტაქტზე ვოლტმეტრით ან ზონდით. როდესაც ძაბვა ნულს უახლოვდება, გამორთეთ ანთება და გადაამოწმეთ ომმეტრის სქემები 37 ლ და 376. ამ შემთხვევაში შესაძლო გაუმართაობა - სენსორის კონექტორში (პინ 5) მავთულის გატეხვა 37 ან სენსორის მავთულიდან კონტაქტის ბუდედან ამოვარდნა სვეტი. ასევე შესაძლებელია მავთულის მოტეხილობა - 37 ლ საერთო soldering წერტილზე ან 376-ე მონაკვეთი მთავარი სარელეოდან საერთო soldering წერტილამდე.
ნაბიჯი 4
გაუმართაობის აღმოფხვრის შემდეგ, ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ გაუმართაობის კოდის არარსებობა - 013. მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორის მასობრივი მავთულის გაწყვეტის შემთხვევაში, გამორთეთ ანთება, შეამოწმეთ ომმეტრით მე -60 კავშირი აღკაზმულობის ჩართვა ძრავის ადგილზე ადგილზე სენსორის ბუდელის კონტაქტიდან 1 ლითონის ძრავის ნაწილებამდე. ამ შემთხვევაში, მავთული 60 შეიძლება გატეხილი იყოს ან კონტაქტური ბუდეების სენსორი გამოვარდეს გაყვანილობის ბლოკიდან. არ არის გამორიცხული ძრავის მასიდან 62 მავთულის გაწყვეტა. პრობლემების აღმოფხვრის შემდეგ, ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ DTC 013.
