რამდენად საუკეთესოა VAZ-2110– ზე გენერატორის შემოწმება

Სარჩევი:

რამდენად საუკეთესოა VAZ-2110– ზე გენერატორის შემოწმება
რამდენად საუკეთესოა VAZ-2110– ზე გენერატორის შემოწმება

ვიდეო: რამდენად საუკეთესოა VAZ-2110– ზე გენერატორის შემოწმება

ვიდეო: რამდენად საუკეთესოა VAZ-2110– ზე გენერატორის შემოწმება
ვიდეო: ВАЗ 2110 АТМО / СБОРКА САЛОНА ... 2024, ივნისი
Anonim

ნათურა დგას პანელზე ბატარეის გამოსახულებით. არ პანიკა, რადგან უმეტესად გაუმართაობა ზედაპირზეა. მისი აღმოსაფხვრელად გენერატორის ამოღება არც კი გჭირდებათ.

გენერატორი ვაზ
გენერატორი ვაზ

Ეს აუცილებელია

  • - მულტიმეტრი;
  • - საკონტროლო ნათურა;
  • - სადენები;
  • - ელექტროენერგიის მიწოდება ძაბვის რეგულატორით;
  • - გასაღებების და screwdrivers კომპლექტი.

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

შეხედეთ გამაფრთხილებელ ნათურას, რომელიც მდებარეობს დაფაზე. მისი მუშაობის რეჟიმი ისეთია, რომ ანთება ჩართულია, იწვის, მაგრამ ძრავის მუშაობისას ის ჩაქრება. თუ ძრავის ჩართვის შემდეგ ის ჩართულია, აკუმულატორი არ იტენება. შეამოწმეთ ძაბვა საბორტო ქსელში მულტიმეტრით, ეს არ უნდა იყოს 12 ვოლტზე ნაკლები. ნათურის ანთების მიზეზი შეიძლება იყოს გატეხილი ღვედი ან გაყვანილობა. თუ ნათურა იწვის სრულ სიცხეში, მაშინ არის სუსტი დაძაბულობა. ამ შემთხვევაში, თქვენ უბრალოდ უნდა გამკაცრდეს იგი საჭირო მდგომარეობაში.

ნაბიჯი 2

შეამოწმეთ დაუკრავენ F2, თუ ღვედი დაძაბულია, მაგრამ საბორტო ქსელში ძაბვა ნაკლებია, ვიდრე უნდა იყოს. თუ ის დაიწვა, შეცვალეთ იგი, შემდეგ შეამოწმეთ ბატარეის მუხტის არსებობა. თუ დაუკრავენ სწორად მუშაობას, ან შეცვლის შემდეგ არანაირი ცვლილება არ მომხდარა და საბორტო ქსელში ძაბვა დაბალი რჩება, საჭირო იქნება ძაბვის გაზომვა 61 ტერმინალზე. მისი ღირებულება უნდა იყოს დაახლოებით 6 ვოლტი. თუ ძაბვა არ არის, მაშინ ამოიღეთ დაფა და შეხედეთ გაუმართაობას შედუღების წერტილებში, წინააღმდეგობაში, ასევე შესაძლებელია, რომ 61 გამოსასვლელიდან პანელზე მიმავალი მავთული უბრალოდ გატყდა.

ნაბიჯი 3

ამოიღეთ მარეგულირებლის რელე, თუ ძაბვა არსებობს, მაგრამ ის 6 ვოლტზე მეტია. შეამოწმეთ იგი საცდელი ნათურით. ამისათვის თქვენ უნდა მიმართოთ 12 ვოლტ ძაბვას სარელეო რეგულატორზე. წაისვით პლუს მარეგულირებლის შტეკერის კონექტორზე, ხოლო მინუსი სხეულზე. 12 ვოლტიანი ძაბვისთვის განკუთვნილი საცდელი ნათურა, 3 ვტამდე სიმძლავრით, უკავშირდება მარეგულირებლის ჯაგრისებს. 12 ვოლტის მიწოდების ძაბვისას, კონტროლის ნათურა აინთება. გაზარდეთ ძაბვა 16 ვოლტამდე. ნათურა უნდა ჩააქროს. თუ ეს არ მოხდა, მაშინ სარელეო რეგულატორი გაუმართავია. თუ ეს არის მომსახურება, მაგრამ დატენვა არ არის, მაშინ მოგიწევთ გენერატორის ამოღება და მასში ავარიის ძიება.

ნაბიჯი 4

შეამოწმეთ გენერატორის როტორის გრაგნილი მულტიმეტრით. ველის გრაგნილს უნდა ჰქონდეს 4,5 ომის წინააღმდეგობა. თუ ეს ნაკლებია, მაშინ მთელი გაუმართაობა იმაში მდგომარეობს. შეცვალეთ არმატურა, ან გადახვეეთ გრაგნილი. შესაძლებელია, რომ მოცურების რგოლები ბინძურია. გაასუფთავეთ, ჩამოიბანეთ გამხსნელით ან შეცვალეთ. თუ მულტიმეტრი კვლავ ცხადყოფს, რომ როტორის გრაგნილში არის ღია წრე, შეცვალეთ როტორი. მაგრამ თუ როტორის გრაგნილში ყველაფერი რიგზეა, შეამოწმეთ არის თუ არა მოკლე ჩართვა გენერატორის 30 გამომავალსა და საქმეს შორის. თუ არსებობს, მაშინ უნდა მოიცილოთ იგი.

ნაბიჯი 5

შეასწორეთ ერთეულის დიაგნოზი, თუ გენერატორის მიწასა და 30 ტერმინალს შორის არ არის მოკლე ჩართვა. ამისათვის თქვენ უნდა შეამოწმოთ თითოეული დიოდი ავარიის შესახებ. ნახევარგამტარი ატარებს ელექტროენერგიას მხოლოდ ერთი მიმართულებით, ამ თვისების მიხედვით, დიოდები მოწმდება. თუ რამდენიმე დიოდი დაიწვა და შეუძლებელია გამსწორებელი დანადგარის ავარიის აღმოფხვრა, მაშინ იგი მთლიანად შეცვალეთ. მაგრამ თუ აპარატი სწორად მუშაობს, შეამოწმეთ სტატორის გრაგნილი მოკლე ჩართვასა და ღია წრეზე.

გირჩევთ: