სწორად შერჩეული ბატარეის მიმდინარე დატენვის რეჟიმი უზრუნველყოფს ბატარეის სრულად დატენვას. ბატარეის სრული დატენვა ყველაზე მნიშვნელოვანია ზამთარში; ცივ სეზონში ძრავის დაწყება არასაკმარისად დამუხტული აკუმულატორით ზოგჯერ ძალიან რთულია, ზოგჯერ კი შეუძლებელია.
Ეს აუცილებელია
ელექტრო დამტენი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თანამედროვე ბაზარი ავტომობილებს სთავაზობს სხვადასხვა მოწყობილობებს მანქანის ბატარეების დატენვისთვის. დაწყებული მარტივი და იაფი მოწყობილობებით და დამთავრებული ტექნოლოგიურად რთული, მრავალფუნქციური მოწყობილობებით და მაღალი ღირებულებით. დამტენის შეძენის შემდეგ, რჩება მხოლოდ ბატარეის მასთან დაკავშირება და მოწყობილობის ელექტრო ქსელში ჩართვა.
ნაბიჯი 2
ახლა თქვენ უნდა სწორად დააყენოთ ძაბვის დონე და დატენვის დენის ძალა. გაანგარიშება ფორმულის მიხედვით ხდება: ბატარეის სიმძლავრის ერთი მეათედი - მომსახურე ბატარეებისთვის, და არა უმეტეს ერთი მესამედი - არასასურველი ბატარეებისთვის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ საჭიროა 55 A / h სიმძლავრის საცავის ბატარეის დატენვა, მაშინ დამუხტვის მაქსიმალური დენის დაყენება ხდება არაუმეტეს 5.5 amperes, ან არაუმეტეს 1.6 A, შენარჩუნების გარეშე ბატარეებისთვის.
ნაბიჯი 3
ბატარეის დატენვის პროცესში აუცილებელია მკაცრად დაიცვათ წესი: დატენვის რეჟიმი დაყენებულია ერთხელ. და მომავალში ის არ იზრდება, მიუხედავად იმისა, რომ ამპერმეტრი ნემსი ნულისკენ მიდის. ბატარეის დატენვის პროცესი, როგორც წესი, მინიმუმ ოცდათექვსმეტი საათია.
