თუ მანქანის ღუმელიდან მხოლოდ ცივი ჰაერი მიეწოდება, ან მხოლოდ ცხელი ჰაერი უბერავს, მაშინ გამათბობელი საჭიროებს შეკეთებას. ავარიის მიზეზები შეიძლება იყოს ტემპერატურის სენსორები, გამათბობლის კონტროლერი, დამშლელი ან მისი დრაივი, ძრავის ამცირებელი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეამოწმეთ ტემპერატურის სენსორის ფუნქციონირება. იგი მდებარეობს ჭერზე, განათების ჩრდილთან ახლოს. ტემპერატურის კონტროლის ბერკეტის ერთი უკიდურესი მდგომარეობიდან მეორეზე გადაყვანისას უნდა მოხდეს გამათბობლის ამორტიზატორის რეგულირება და ჰაერის ტემპერატურის შეცვლა. თუ დინების ტემპერატურა იცვლება მხოლოდ ბერკეტის უკიდურეს პოზიციებში, მაშინ ტემპერატურის სენსორი გატეხილია და საჭიროებს ჩანაცვლებას.
ნაბიჯი 2
შეამოწმეთ დამშლელი. ამისათვის სწორად ამოიღეთ დეფლექტორები (ინსტრუქციის შესაბამისად). დამშლელი უნდა იყოს ვერტიკალური ცხელ ჰაერში და ჰორიზონტალური ცივ ჰაერში. ხელით გადააადგილეთ ჩამკეტი. თუ ის ფხვიერია, მაშინ გატეხილია. პლასტმასის ჩამკეტის წებო ან შეცვლა შესაძლებელია ალუმინისთ. უფრო მოსახერხებელია ძრავის განყოფილების მხრიდან ამორტიზატორთან მუშაობა.
ნაბიჯი 3
გამათბობელი კონტროლერის ამოღების და შემოწმების მიზნით, ამოიღეთ გაუმართაობის მითითების აპარატი და საათი, შემდეგ კი მოაცილეთ დანადგარის დამაგრების ანტენები. ფრთხილად იყავით სადენებთან და შტეკერებთან. ანთებით ჩართეთ, გაზომეთ ძაბვა კონტროლერის გამოსასვლელზე. ამავე დროს ჩართეთ ტემპერატურის ღილაკი. თუ ძაბვა არ შეიცვალა, შეცვალეთ კონტროლერი.
ნაბიჯი 4
ამოიღეთ მინის საწმენდები, საქარე მინა და ძრავის განყოფილების შუასადებით იზოლაცია. ამოიღეთ სარეცხის შლანგი. ამ შემთხვევაში განათავსეთ ყველა შესაკრავი ცალკეულ შეფუთვებში და მოაწერეთ ხელი. ეს აუცილებელია გადაცემულ ძრავაზე მისასვლელად. დაინსტალირებული გადაცემათა კოლოფის ვერსია, ტემპერატურის რეგულირების ბერკეტის შემობრუნებისას, გადაადგილების ძრავის დამშლელის (ბერკეტის) კვადრატი უნდა იმოძრაოს, ხოლო გადაცემათა კოლოფი თვითონ უნდა ბუტბუტებს. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ ხდება გადაცემათა კოლოფის ან ამორტიზატორის შეფერხება. ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფი. ამ შემთხვევაში, დამშლელი ჰორიზონტალურად უნდა დადგეს და მხოლოდ ცივი ჰაერი გაუშვას. თუ ამორტიზატორს აქვს გაჭედილი, იპოვნეთ და დააფიქსირეთ პრობლემა. გადაცემათა კოლოფის დასაყენებლად, შეცვალეთ ტემპერატურა მანამ, სანამ ღერო არ მოვა სასურველ მდგომარეობაში. გაუმართავი გადამცემი ძრავის რეანიმაცია შესაძლებელია დემონტაჟით, დასუფთავებით და შეზეთვით.
