მანქანაში ხმის იზოლაცია სასარგებლო რამეა. ეს საჭიროა იმისთვის, რომ მძღოლს არ მოაცილოს ყურადღება გზიდან რაიმე ზედმეტმა ხმამ. გარდა ამისა, ამის გაკეთება საკმაოდ მარტივია. განსაკუთრებით შიდა წარმოების მანქანებზე, როგორიცაა Lada Kalina. და ეს არც ისე ძვირია. თქვენ გჭირდებათ იზოლაციის დაყენება, გარკვეული წესების დაცვა და სიამოვნებით მიირთვით ხმაურით.
Ეს აუცილებელია
- ვიბრაციის იზოლატორის 6-7 ფურცელი;
- 1 საწინააღმდეგო ხრაშუნა ფურცელი;
- ხმაურის ამორტიზატორის 1 ფურცელი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველი, ამოიღეთ მორთვა კარებიდან. ამის გაკეთება, გახსენით ღილაკები კარის საკეტის დახურვისთვის, ისევე როგორც 2 ხრახნი ჯიბის ქვეშ კარის ბოლოში. ლადა კალინას ჯერ კიდევ აქვს რამდენიმე საპირისპირო ჭანჭიკი, რომლებიც უნდა გაიხსნას. ერთი მუწუკის საფარის ქვეშ და ერთი მის შიგნით. ასევე გახსენით კარის გაღების სახელური. ამის შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ კანის მოცილება. მხოლოდ ეს უნდა გაკეთდეს ძალიან ფრთხილად, საკუთარი თავის მიმართ მკვეთრი ქნევის გარეშე, რადგან გარსაცმებზე გადაფარებული სახურავები შეიძლება გაფრინდეს. და არ დაგავიწყდეთ ელექტროენერგიის ფანჯრის კონექტორების და ცენტრალური საკეტის გათიშვა. ამის შემდეგ, თქვენ დაინახავთ კარის შიგნით.
ნაბიჯი 2
საიზოლაციო ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს გამხსნელით. თუ ანტიკოროზიული საფარი უკვე გამოჩნდა, მაშინ უნდა გაწმინდოთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მასალა არ იტყუება სიბრტყეზე და არ ჯდება. შემდეგ დაიწყეთ საიზოლაციო მასალის წებო. სასურველია ამის გაკეთება 10 სანტიმეტრის ზოლებად. მართლაც, ლადა კალინას კარებში ბევრი ტექნოლოგიური ხვრელია, რომელთა საშუალებითაც მასალის გადატანა შესაძლებელია მხოლოდ საშუალო სიგანის ზოლებში. გააფართოვეთ მასალა რაც შეიძლება მჭიდროდ ზედაპირზე.
ნაბიჯი 3
შემდეგი, თქვენ უნდა დაურთოთ რეალური ხმის საიზოლაციო მასალა. ის დაჭრილი უნდა იყოს თხელ ნაჭრებად, 2-3 სმ ზომის. გადაიტანეთ გაყვანილობა მასში. ასევე სასურველია ამ მასალის მცირე ზომის ნაჭრებით გადასაფარებლის და კარის რკინის საკონტაქტო წერტილების წებო. მასალის გამოსწორების შემდეგ, თქვენ უნდა შეაგროვოთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით. დემონტაჟზე არანაკლებ სისუფთავე.
ნაბიჯი 4
ბარგის კუპე ხმის იზოლირებულია ისევე, როგორც კარები. თქვენ უნდა გაიყვანოთ ყველაფერი საძირკვლის საფუძველამდე. შემდეგ გადაწებეთ ყველა გამოკვეთილი ნაწილები და ბზარები, რომლებიც სპეციალური მასალით გახსნისას ჩნდება. შემდეგ ყველაფერი ისევ დააბრუნე. რაც მთავარია, არ უნდა დაგვავიწყდეს მასალის ქვეშ მავთულხლართების დამალვა, რომ ზემოდან არ ჩამოიხრჩოს და დამატებითი ჩარევა არ შექმნას. თუ ყველაფერს ფრთხილად გააკეთებთ, მაშინ ძალიან სასიამოვნო იქნება მანქანით მართვა ასეთი მცირე შეკეთების შემდეგ - თქვენ ვერ გაიგებთ ხმაურსა და ჩხრიალს.
