უკანა ხედვის სარკეები მანქანაში არის მნიშვნელოვანი კონტროლის ელემენტი, რომლის გარეშეც ძალზე ძნელია გარკვეული მანევრების შესრულება. თუ სარკე შეაჩერებს რეგულირებას ერთ თვითმფრინავში, აუცილებელია მისი დაშლა და შეკეთება.
Ეს აუცილებელია
- - ხრახნიანი;
- - რეგულირებადი კაბელი;
- - ფანერები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სარკე მანქანიდან რომ ამოიღონ, სამი კაპიკით ამოიღეთ კარზე დაცული დანამატი. შემდეგ გამოიყენეთ ფილიპსის ხრახნიანი სამი ხრახნის გასახსნელად. ფრთხილად ამოიღეთ სარკე.
ნაბიჯი 2
შემდეგი, დაიწყეთ სარკის დაშლა თავად. სარკისებური ამრეკლავი ელემენტის მოსაცილებლად, თითებით დააჭირეთ ერთ მხარეს და გარკვეული ძალის გამოყენებით გამოიყვანეთ იგი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მისი ამოღება რთულია. თუ მას თითებით ვერ აიღებთ, ამისათვის გამოიყენეთ ხრახნიანი, მაგრამ გადაიხვიეთ ქსოვილი, რომ არ დააზიანოთ ზედაპირი.
ნაბიჯი 3
შეამოწმეთ სარკის შიდა მხარე, ყველაზე ხშირად ავარიის მიზეზი არის გატეხილი კაბელი, რომლის დახმარებით ხდება რეგულაცია. თუ მის ამოსაღებად ახლოს გაქვთ კიდევ ერთი გატეხილი სარკე, ან თუ იყიდეთ ეს აუცილებელი ნაწილი ავტონაწილების მაღაზიიდან, შეეცადეთ შეცვალოთ კაბელი უკანა სარკეში.
ნაბიჯი 4
გახსენით ხრახნები, რომლებიც ანაზღაურებენ ბრუნვას, ახლა თქვენ თავად ხედავთ გაწყვეტილ კაბელს. ამოიღეთ სარკის საფარი ფუძიდან, ხრახნების ამოღებით. ნუ დაივიწყებთ შესაკრავების ცალკე დაკეცვას, რათა მომავალში არ აურიოთ.
ნაბიჯი 5
ამოიღეთ ჩამტვირთავი და კონტროლის ბერკეტი, გახსენით კიდევ ორი ხრახნი. ახლა პირდაპირ გადადით უკანა ხედვის სარკის კაბელის შეცვლაზე. მოწყვეტილი იპოვნეთ მრავალფერად (ლურჯი, წითელი, ყვითელი) კაბელებისგან და დონორის სარკედან წაიღეთ იმავე ფერის მსგავსი ნაწილი.
ნაბიჯი 6
ჩადეთ კაბელი ჯერ ბრუნვაში, შემდეგ კი რეგულირების ბერკეტში. თუ შესაძლებელია, შეცვალეთ ყველა კაბელი ერთდროულად, რადგან თუ ისინი უკვე გაცვეთილია, უახლოეს მომავალში შეიძლება მოტეხილი იყოს მომიჯნავე.
ნაბიჯი 7
ააწყეთ სარკე საპირისპირო თანმიმდევრობით და დააინსტალირეთ მანქანაზე. შეამოწმეთ მუშაობს თუ არა.
