მას შემდეგ რაც გაბედა ძრავის აწევა და სწორედ ეს არის მიღწეული ძრავის სიმძლავრის გაზრდის მიზანი, მფლობელმა უნდა გააცნობიეროს ის ფაქტი, რომ ერთ ადგილას გაზრდა სხვა რამის შემცირებას გამოიწვევს. ამ შემთხვევაში, მოწესრიგების შედეგად, ელექტროსადგურის რესურსი აუცილებლად შემცირდება.
Ეს აუცილებელია
- - ადაპტერი;
- - რვეული;
- - სპეციალური პროგრამა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ძრავის სიმძლავრის გაზრდის ერთ-ერთი ვარიანტი, რომელსაც იყენებენ მფლობელების უმეტესობა, რომლებიც იწყებენ ელექტროსადგურის იძულებითი მოწყობას, ელექტრონული მართვის ერთეულის ჩიპების რეგულირებაა.
ნაბიჯი 2
დაბალბიუჯეტიანი გზა კაპიუშონის ქვეშ "ცხენების" რაოდენობის გაზრდის გარეშე, ძრავის ერთი ხრახნიანი ზემოქმედების გარეშე, იზიდავს გულშემატკივრების გულშემატკივარს, რომ განიცადონ მანქანის მართვა მაღალი სიჩქარით.
ნაბიჯი 3
ჩიპის tuning პროცესი ხდება შემდეგი სქემის შესაბამისად:
- საწყის ეტაპზე ტარდება ყველა სატრანსპორტო სისტემის საფუძვლიანი დიაგნოსტიკა;
- ლეპტოპი უკავშირდება მანქანის კონექტორს სპეციალური ადაპტერის საშუალებით, რომელშიც დამონტაჟებულია შესაბამისი პროგრამა;
- გაშვებული პროგრამა ხსნის ელექტრონული მართვის განყოფილების ცხრილებს, რომელშიც ქარხნის პარამეტრები იცვლება ახალი ციფრული მნიშვნელობებით;
- შეტანილი ცვლილებები შენახულია, რის შემდეგაც ხორციელდება ძრავის საკონტროლო დაწყება.
ნაბიჯი 4
თუ მფლობელი კმაყოფილია ჩიპის რეგულირების შედეგით, ის გარკვეული დროით განაგრძობს ელექტროენერგიის გაუმჯობესებული მახასიათებლების მქონე მანქანის მუშაობას.
ნაბიჯი 5
როგორც მოგეხსენებათ, მადას ჭამასთან ერთად მოდის. ერთხელ უკვე გამოცდილი იძულებითი ძრავით ავტომობილის მართვის სიამოვნება, ამ ბილიკზე გაჩერება უკვე შეუძლებელია. როდესაც ძრავის კაპიტალური შეკეთების დრო დგება, აზრი არ აქვს მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული სათადარიგო ნაწილების დამონტაჟებას მართვის აგრესიული სტილის მოყვარულთათვის.
ნაბიჯი 6
ძრავის ნამდვილად გასაზრდელად, თქვენ უნდა დააყენოთ crankshaft შეცვლილი crank რადიუსით, ყალბი დგუშებით, შეცვალეთ camshaft და გააპრიალეთ შიდა და გამონაბოლქვი მრავალფეროვნების შიდა ზედაპირები. აერობატტიკა tuning პროცედურაში არის ტურბინის დამონტაჟება.
