ორმაგი ძრავის ჰიბრიდებს აქვს მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები, რაც შეიძლება პრობლემური იყოს. ჰიბრიდული მანქანები საკმაოდ ახალი ტექნოლოგიაა, რომელსაც აქებენ დაბალი გამოყოფის, საწვავის გაუმჯობესებული ეფექტურობისა და მცირე, ეფექტური დიზაინის გამო. ამასთან, ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალების შეძენა მნიშვნელოვანი ინვესტიციაა და მნიშვნელოვანია გავიგოთ ჰიბრიდული ავტომობილის ფლობასთან დაკავშირებული პოტენციური პრობლემები და უარყოფითი მხარეები. ქვემოთ მოცემულია ჰიბრიდების პოტენციური პრობლემები.
კომპლექსური კონსტრუქცია
თითოეულ ჰიბრიდულ მანქანას ორი ძრავა აქვს - ელექტრო და გაზი. დაბალი სიჩქარით, ელექტროძრავა ეხმარება მანქანას ნაკლები ენერგიის გამოყენებაში და უფრო ნაკლებ გამოყოფს, ვიდრე ჩვეულებრივი გაზის ძრავა. მაღალი სიჩქარით კი ჰიბრიდული გაზის ძრავა მეტ ენერგიასა და აჩქარებას აწვდის.
ორივე ძრავის არსებობა ორმაგდება სარემონტო სამუშაოების საჭიროების ალბათობას და მათი დიზაინის სირთულე უფრო მოუხერხებელსა და ძვირადღირებს რუტინულ მომსახურებას. სერვისცენტრების უმრავლესობას უბრალოდ არ აქვს საჭირო აღჭურვილობა ჰიბრიდებთან სამუშაოდ და პრობლემის დიაგნოზირებისთვის, ამიტომ ჰიბრიდული ავტომობილების მფლობელებს დამატებითი ფულის გამოყოფა მოუწევთ უშუალოდ მწარმოებლის მომსახურებაში.
მაღალი საწყისი ღირებულება
ჰიბრიდულ მანქანებს მოყვება მაღალი ფასი. ახალი ჰიბრიდული მოდელების ფასები $ 21,000-დან 104,000 $ -მდეა. გარდა ამისა, არ არის დარწმუნებული, რომ საწვავის წლიური დანაზოგი შეძლებს ჰიბრიდის უფრო მაღალი საწყისი შესყიდვის სრულად ანაზღაურებას.
ელემენტის პრობლემები ჰიბრიდთან
ჰიბრიდული აკუმულატორი გააკრიტიკეს ზოგიერთი ხარვეზის გამო. ჰიბრიდული ბატარეები ძალიან მძიმეა, რაც მატებს მანქანის საერთო წონას და მათ რეგულარულად დატენვა სჭირდებათ, სიხშირე ყოველ ორ კვირაში ერთხელ იზრდება. ზოგიერთ ჰიბრიდში გამოიყენება ნიკელის მეტალის ჰიდრიდის (NiMH) ბატარეები, რომლებიც იყენებენ ძალიან მაღალ ძაბვას და შეიძლება აფეთქდნენ შეჯახების შედეგად, რის შედეგადაც მძღოლი იმსხვერპლა ან სერიოზულად დაშავდა. ზოგიერთი ჰიბრიდული ბატარეა კარგად არ მუშაობს დაბალ ტემპერატურაზე.
ძალიან მშვიდი ოპერაცია
ავტომობილების მფლობელებს შორის საჩივრები დაფიქსირდა ჰიბრიდულთან დაკავშირებული ისეთი პრობლემების შესახებ, როგორიცაა ძალიან მშვიდი ოპერაცია. ბევრ მომხმარებელს შეუძლია ეს მიიჩნიოს, როგორც მიმზიდველ უპირატესობად, მაგრამ ეს მაინც უსაფრთხოების სერიოზული საკითხია. მხედველობით დაქვემდებარებულ ფეხით მოსიარულეთა გაცილებით მაღალი საფრთხე ემუქრებათ მანქანას, და ბევრი მათგანი მხოლოდ სმენას ეყრდნობა, ჰიბრიდული მანქანის შემთხვევაში კი მათ უბრალოდ ვერ მოისმენენ მის მოახლოებას.
ჩვენებები
ჰიბრიდული მანქანები ჯერ კიდევ საკმაოდ ახალი ტექნოლოგიაა და როგორც ყველა ახალი პროდუქტი, ისინი ზოგჯერ ტექნიკურ სირთულეებსა და შეცდომებს განიცდიან. ჰიბრიდული მანქანების ბაზარზე შემოტანის შემდეგ, Toyota იძულებული გახდა 148000 Priuses და Lexus ჰიბრიდი გამოეძახებინა ანტი – საკეტი სამუხრუჭე სისტემის პრობლემების გამო. მიუხედავად იმისა, რომ Toyota სწრაფი და ეფექტურია უსაფრთხოების პრობლემების მოგვარებაში, ბრენდის თანახმად, Toyota– ს გაყიდვები სტაბილურად იკლებს ამ დეფექტების გამო.
