როგორ შევამოწმოთ ძრავის გრაგნილი

Სარჩევი:

როგორ შევამოწმოთ ძრავის გრაგნილი
როგორ შევამოწმოთ ძრავის გრაგნილი

ვიდეო: როგორ შევამოწმოთ ძრავის გრაგნილი

ვიდეო: როგორ შევამოწმოთ ძრავის გრაგნილი
ვიდეო: კომპრესიის გაზომვა ძრავში 2024, ნოემბერი
Anonim

ელექტროძრავებს მანქანაზე შეუძლიათ შეასრულონ მრავალფეროვანი ფუნქციები. ისინი მუშაობენ საქარე მინის საწმენდებსა და ელექტრო შუშებზე, ხსნიან მზესუმზირს და აძლევენ ცენტრალურად კონტროლირებად საკეტებს მუშაობას. თუ ელექტროძრავა შეწყვეტს მუშაობას, მაშინ მიზეზი შეიძლება მისი გრაგნილის მთლიანობის დარღვევაში იყოს. გრაგნილის შემოწმებისათვის არსებობს სპეციალური ტექნიკა და მოწყობილობები.

როგორ შევამოწმოთ ძრავის გრაგნილი
როგორ შევამოწმოთ ძრავის გრაგნილი

Ეს აუცილებელია

მეგომეტრი

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

მეგომეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ ძრავის გრაგნილების საიზოლაციო წინააღმდეგობა ჩარჩოსა და ფაზებს შორის. ამისათვის ჯერ ამოიღეთ მხტუნავები საავტომობილო ტერმინალის ბლოკზე (მათი დამზადება შესაძლებელია "ვარსკვლავის" ან "დელტას" ტიპის მიხედვით). შეამოწმეთ ტერმინალის ბლოკი მოკლედ მას კორპუსთან და ტერმინალის კავშირის დამაგრების ხრახნებს შორის.

ნაბიჯი 2

ჭრილობის როტორის ძრავაზე ვიზუალურად შეამოწმეთ ჯაგრისის დამჭერების და სრიალის რგოლების იზოლაცია.

ნაბიჯი 3

შეამოწმეთ 127 ვ – ზე ნაკლები ძაბვის მქონე ძრავები 500 ვ მეგომეტრით. თუ ნომინალური ძაბვა უფრო მაღალია, საჭიროა 1000 ვ მეგომეტრი.

ნაბიჯი 4

თუ სხეულის და ფაზებს შორის გრაგნილის შემოწმების შედეგების მიხედვით, გაზომვის შედეგები მნიშვნელოვნად განსხვავდება, ძრავა უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს. სავარაუდოდ, ის ორ ფაზად მუშაობს. ძრავა უნდა ჩაითვალოს წუნდებული, თუ გრაგნილის საიზოლაციო წინააღმდეგობა 1 მΩ ნაკლებია.

ნაბიჯი 5

შესაძლო მობრუნების მოკლედ შერთვის შესამოწმებლად გამოიყენეთ სპეციალური აღჭურვილობა, რადგან ჩვეულებრივი ომმეტრი, თუნდაც ციფრული, აჩვენებს სხვაობას გრაგნილებს შორის მხოლოდ მაშინ, როდესაც მოკლე ჩართვა მოხვევებში აშკარაა და უკვე თვალშისაცემია.

ნაბიჯი 6

დაბალი წინააღმდეგობის გრაგნილის გასაზომად, მის მეშვეობით ბატარეიდან გაუშვით DC. რეგულირებადი რეოსტატის გამოყენებით, დააყენეთ დენი 0,5-3,0 ა-დან. დენის დაყენების შემდეგ და გაზომვების დასრულებამდე არ შეცვალოთ რეოსტატის პოზიცია.

ნაბიჯი 7

ახლა გავზომოთ ძაბვის და დენის წვეთები და შემდეგ გამოვთვალოთ ლიკვიდაციის წინააღმდეგობა ფორმულის გამოყენებით R = U / I (სადაც R არის წინააღმდეგობა, U არის ძაბვა და I არის მიმდინარე). ლიკვიდაციის წინააღმდეგობა არ უნდა განსხვავდებოდეს 3% -ზე მეტით. ეს მეთოდი ასევე შესაფერისია კოლექტორის ძრავის შესამოწმებლად.

ნაბიჯი 8

ზოგიერთ შემთხვევაში, შესაძლებელია დადგინდეს, რომ სამფაზიანი საავტომობილო მუშაობს ორ ფაზად ვიზუალური შემოწმების გზით. გაუმართაობის ნიშანი დაბნელდება "შუბლის" ნაწილში მხოლოდ იმ ხვიაზე, რომელზეც იყო ძაბვა.

გირჩევთ: