სკუტერის ანთების სისტემა შექმნილია ცილინდრებში საწვავისა და ჰაერის ნარევის გასანათებლად. მთელი პროცესი ხორციელდება სანთლის გამოყენებით. მაღალი ძაბვა (15-დან 30 ათასამდე ვოლტამდე) იქმნება კოჭაში. შესაბამისად, ანთების გაუმართაობის შემთხვევაში, ამ ელემენტებით უნდა დაიწყოს რეგულირება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თანამედროვე სკუტერები იყენებენ უკონტაქტო ანთების სისტემებს. ამასთან, ნაპერწკლის არსებობა არ ნიშნავს სისტემის სწორად მუშაობას, რადგან ელექტროენერგიის გამოყოფის სიმძლავრე შეიძლება არ იყოს საკმარისი ნარევის გასაქრობად.
ნაბიჯი 2
ნაპერწკლის შესამოწმებლად, გახსენით სანთელი და დააჭირეთ მას ძრავის მიწაზე, ნებისმიერი ლითონის შესაფერისი საშუალების გამოყენებით. უკიდურესად საშიშია სანთლის ხელში ჩაგდება, რადგან მასზე ძაბვამ შეიძლება მიაღწიოს 40 ათას ვოლტს.
ნაბიჯი 3
სკუტერის ანთების სისტემის მოსაგვარებლად და დასაყენებლად დააინსტალირეთ სამუშაო სანთელი. დიაგნოზის დაწყებამდე, მულტიმეტრის გამოყენებით, დარწმუნდით, რომ ელექტრული კონტაქტი აქვს ძრავას და სკუტერის ჩარჩოს შორის.
ნაბიჯი 4
ანთების სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია გენერატორი. ანთების კოჭის მიწოდების სქემის წინააღმდეგობის გასაზომად, გათიშეთ გაყვანილობა გენერატორისგან და შემდეგ გაზომეთ წინააღმდეგობა მიწასა და ერთ-ერთ მავთულს შორის (შავი მავთული წითელი ზოლით). წინააღმდეგობა 80-150 ომის დიაპაზონში შეიძლება ჩაითვალოს ნორმალურად. თუ წინააღმდეგობა არ არის ან მნიშვნელობა დადგენილი ნორმის ქვემოთ არის, გენერატორი გაუმართავია.
ნაბიჯი 5
ავარიის ზუსტად დასადგენად, დემონტაჟი გააკეთეთ გენერატორის მიერ და გამოიყენეთ მულტიმეტრი, რომ გავზომოთ სპირალის წინააღმდეგობა. ამ შემთხვევაში, საჭიროა მოწყობილობის უშუალოდ ხვიების ტერმინალებთან დაკავშირება, ვინაიდან ერთ-ერთი მათგანი მაგნიტურ წრეზეა გაკრული. თუ გაზომვის დროს წინააღმდეგობა ნორმალური აღმოჩნდა, მაშინ ავარია უნდა მოძებნოთ გაყვანილობაში ან სპირალთან კავშირის წერტილში.
ნაბიჯი 6
თუ გენერატორი კარგ მუშაობაშია, შეამოწმეთ გაყვანილობის მთლიანობა. დააკავშირეთ მულტიმეტრი ორ წერტილთან - "ჩამრთველი - ანთების საყრდენი" ბლოკის ტერმინალებთან და გენერატორთან დაკავშირებული ბლოკთან. სადენების მთლიანობის შემოწმების შემდეგ, მათ ასევე უნდა შემოწმდეს შესაძლო მოკლედ მათ შორის. თუ გენერატორიდან გაყვანილობის ტერმინალებამდე მთელი წრე ანთების ერთეულზე ხელუხლებელია, მაშინ ანთების აპარატი სავარაუდოდ გაუმართავია.
