მანქანის ბორბლების ახლო დათვალიერებით, ბევრ მფლობელს ხშირად შეუძლია მცირე დაზიანება და ბზარები. დაზიანების ზომა შეიძლება იყოს მცირე, როგორც რამდენიმე მილიმეტრი ან რამდენიმე სანტიმეტრი.
რამდენად ხშირად უნდა შემოწმდეს საბურავები?
თუ მანქანის მფლობელმა ღრმა ჩიპები იპოვა, მან უნდა განიხილოს საბურავების შეცვლა. ბევრი ექსპერტი გირჩევთ თვეში ერთხელ შეამოწმოთ თქვენი საბურავები. შემოწმება თავისთავად არ იქნება რთული და დიდ დროს არ მიიღებს, მაგრამ მანქანის მფლობელი დარწმუნდება, რომ მისი მანქანა საიმედო და უსაფრთხოა მუშაობისთვის. და ასევე ბორბლების გამოკვლევისას, შეგიძლიათ დაადგინოთ გაუმართაობა თავად სავალი ნაწილში.
თუ წინა და გვერდით ბორბლებზე ბევრი ბზარი აღმოჩნდა, ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ ბორბლები არ არის ძალიან კარგი ხარისხის და ისინი არ არიან მდგრადი ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ. ამ შემთხვევაში, საბურავების შეცვლა ღირს უკეთესი.
დაზიანებული ბორბლები შეიძლება სიცოცხლისთვის საშიში იყოს
ნებისმიერ საბურავს აქვს საკუთარი მახასიათებლები, რაც მიუთითებს მოგზაურობის დროს მაქსიმალურ სიჩქარეზე, ასევე იმაზე, თუ რა სახის დატვირთვა შეუძლია მას. დაზიანებული საბურავები სახიფათო ხდება და ნაკლებად გამძლეა. ამიტომ, თუ საბურავების მახასიათებლებში გამოცხადებულია მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ / სთ, დიდი ბზარების არსებობის შემთხვევაში, ის შეიძლება დაეცეს საათში ას ორმოცი ან ას ორმოცდაათი კილომეტრით.
დაზიანებული საბურავები შეიძლება აფეთქდეს ღრმა ორმოში ჩავარდნის შემთხვევაში. ეს სიტუაცია ასევე შეიძლება მოხდეს დაბალი სიჩქარით. სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისას საბურავის გასკდომამ შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს ავტომობილს, ასევე გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა.
როგორ სწორად შეამოწმოთ ბორბლები
უმეტეს შემთხვევაში, ბზარები და საბურავების დაზიანება მხრის არეში ჩნდება, ვინაიდან სწორედ ეს ნაწილი იღებს დიდ სტრესს. მარეგულირებელი დოკუმენტების წესები იძლევა საბურავების გამოყენებას, რომელთა დაზიანება არა უმეტეს 0,05 სანტიმეტრისა. ისინი ჩვეულებრივ ჩვეულებრივ ნაკაწრებს ჰგვანან და საშიში არ არის ავტომობილის მუშაობისას.
თუ ბორბლების შემოწმებისას, თითის გასწვრივ ბილიკის გასწვრივ, უფრო ღრმა ჭრილები იქნა ნაპოვნი, მაშინ უნდა გესმოდეთ, რომ საბურავები მართვის დროს უსაფრთხო არ იქნება და ისინი ახალით უნდა შეიცვალოს. ნუ დაივიწყებთ, რომ ბორბლების გვერდითი კედლის რეზინი უფრო თხელია, ამიტომ ამ მიდამოში დაზიანება ძალიან საშიშია.
ბორბალზე, სადაც რეზინის ნაერთის სისქე მაქსიმალურია, დაზიანება ნაკლებად საშიში იქნება. ამიტომ, თუ თვითონ tread- ზე მცირე ბზარებია, ბორბლების ახლით შეცვლა საჭირო არ არის. მაგრამ თუ ჭრილებიდან ჩანს ტვინი, ან საბურავის სხვადასხვა მონაკვეთი არათანაბრად აცვიათ, ამ შემთხვევაში ბორბლები უნდა შეიცვალოს.
