იმ შემთხვევებში, როდესაც საჭიროა ფაზის კონცენტრატორების, საწმენდის კონცენტრატორების ან ხმის სიგნალის მუშაობის აღდგენა VAZ 2106 მანქანის სამგზავრო განყოფილებაში საჭის ქვეშ, საჭიროა საჭის დაშლა და ამოღება.
აუცილებელია
- Screwdrivers 2 ცალი,
- თხილის თავი 24 მმ,
- Crank,
- დრიფტი,
- ჩაქუჩი,
- დაფის ნაჭერი 40 სმ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
როგორც წესი, ასეთი სარემონტო სამუშაოების მომზადების საწყის ეტაპზე საჭიროა მანქანის ელექტრო ქსელის დეენერგეტიკა. ამისათვის გახსენით გამწოვი და გათიშეთ ნებისმიერი კაბელი კვების ელემენტიდან.
ნაბიჯი 2
საჭის დემონტაჟი მითითებული მანქანის ბრენდის უახლესი გამოშვების მოდელებზე, საჭიროა ჩვეულებრივი ბრტყელი ხრახნიანი ხრახნის გამოყენებით, საჭეზე საყვირის ჩამრთველზე დეკორატიული ჩასწორება მოაცილოთ.
ნაბიჯი 3
მის ქვეშ ორი ხრახნია, რომლებიც ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნით იხსნება, რის შემდეგაც ხდება საჭის საფარის დემონტაჟი. შემდეგი, გასაღები ამოღებულია ანთების საკეტიდან და საჭე დამონტაჟებულია ფიქსირებულ (ჩაკეტილ) მდგომარეობაში.
ნაბიჯი 4
ამიერიდან, 24 მმ-იანი თხილის თავი და გაფართოებული ბორბალი გამოთავისუფლდება და ხრახნიანი, მაგრამ არა მთლიანად, კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს საჭის ლილვს.
ნაბიჯი 5
შემდეგ, მძღოლის სავარძელზე უფრო კომფორტულად ჯდომა და საჭის დაწევა მუხლებზე (სქელი დაფის დადება ცალი ფეხების ქვეშ), ჩაქუჩითა და მუშტით შეიარაღებული, მკაცრი დარტყმა უნდა მიაქციოთ ცენტრში საჭის ლილვი. შედეგად, საჭე ჩამოვა თავისი ადგილიდან. ახლა კი კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს საჭის ლილვს, მთლიანად გაიხსნა და საჭე დემონტაჟდება.
