ავტოფარეხების კოოპერატივი არის მოქალაქეთა ასოციაცია არაკომერციული საფუძველზე. ეს სამომხმარებლო კოოპერატივების ერთ-ერთი სახეობაა, რაც საკმაოდ მარტივს ხდის პირადი მანქანების შენახვის საკითხის მოგვარებას.
გარაჟების მშენებლობის კოოპერატივი (GSK) არის იურიდიული ორგანიზაცია, რომლის მიზანია ავტოფარეხის კომპლექსის აშენება კოოპერატივის წევრ მოქალაქეთა შენატანებით. არ არსებობს ცალკე კანონი, რომელიც არეგულირებდა GSK– ს საქმიანობას, თუმცა, სამოქალაქო კოდექსის ზოგიერთი მუხლი (მაგალითად, 116 – ე მუხლი) და საბჭოთა პერიოდში მიღებული კანონი „სსრკ – ში თანამშრომლობის შესახებ“(No8998-XI) 1988 წლის 1988-26-05)
ავტოფარეხების კომპლექსის მშენებლობაში ინვესტიციის წყარო აქციონერების წვლილია. კოოპერატივის შემადგენლობაში შეიძლება იყოს არანაკლებ სამი წევრი. ორგანიზაციის საქმიანობის შესახებ გადაწყვეტილებები მიიღება საერთო კრებაზე და თითოეულ აქციონერს აქვს თანაბარი უფლებები, მიიღოს ყველა გადაწყვეტილება. როგორ არ გავიხსენოთ ელდარ რიაზანოვის ცნობილი ფილმი "გარაჟი", რომლის ნახვის შემდეგ შეიძლება გავიგოთ რა არის ავტოფარეხის კოოპერატივი.
მშენებლობის დასრულების და ავტოფარეხების ექსპლუატაციის დაწყების შემდეგ, ავტოფარეხების კომპლექსი საერთო საკუთრებაში იქნება, მაგრამ მასში განთავსებული მანქანები მხოლოდ GSK– ის წევრებს ეკუთვნით, რომლებმაც სრულად გადაიხადეს წილის შენატანები. ავტოფარეხების კოოპერატივი ვალდებულია გადაიხადოს გადასახადი მის ბალანსზე არსებულ ქონებაზე, სანამ ყველა ავტოფარეხი არ გახდება კოოპერატივის წევრების საკუთრება, რის შემდეგაც მფლობელები გადაიხდიან გადასახადს.
ავტოფარეხის მშენებლობის კოოპერატივს უფლება აქვს ჩაერთოს სამეწარმეო საქმიანობაში, მაგალითად, უფასო ავტოფარეხების გაქირავება, მანქანის შეკეთების მომსახურების გაწევა. ამ საქმიანობიდან მიღებული შემოსავალი გადანაწილებულია GSK- ის აქციონერებზე (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის მე -11 პუნქტი, მუხლი 5).
ავტოფარეხების მშენებლობის დასრულების და კოოპერატივის ყველა წევრის მიერ წილის შენატანების სრული გადახდის შემდეგ, ავტოფარეხების კოოპერატივი უნდა გადაკეთდეს სამომხმარებლო კოოპერატივად საზოგადოებრივი ობიექტების ერთობლივი მუშაობისთვის ან ლიკვიდირებული იყოს.
