მუშაობის საკმარისად ხანგრძლივი პერიოდის შემდეგ, მანქანის ბატარეა წყვეტს მუშაობას იმავე რეჟიმში. ამიტომ, ავტომობილების ბევრ მფლობელს სურს შეიძინოს ახალი ბატარეა თავის მანქანაში. დღეს ეს ძალიან აქტუალურია.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ყიდვის დაწყებამდე გაითვალისწინეთ ის ფაქტი, რომ არსებობს სხვადასხვა ტიპის ბატარეები. აქ არის მოვლა-შენახვის, დაბალი ტექნიკური და მომსახურე მოდელები. ტექნიკური მომსახურეობის გარეშე შექმნილი მოდელები შექმნილია იმისთვის, რომ მანქანა იდეალურ პირობებში მუშაობდეს, ამიტომ მათი შეძენა არ შეიძლება. მომსახურება ემსახურება შეცვალოს ფირფიტის ყველა ან ზოგიერთი ბლოკი. ყველაზე ხშირად, დაბალი სარემონტო ბატარეები გვხვდება. მათ აქვთ ხვრელები საფარზე და შემავსებლის საცობებზე. ამ ტიპის ბატარეა საშუალებას აძლევს ავტომობილს მფლობელს გაზარდოს ელექტროლიტის სიმკვრივე ზემოხსენებულ ხვრელებში გამოხდილი წყლის დამატებით. მანქანის ბატარეის არჩევისას ეწვიეთ ზუსტად იმ სავაჭრო წერტილს, რომელიც დიდი ხანია რაც არსებობს ბაზარზე და მოიპოვა სანდოობა მყიდველებს შორის. შეძენისას აუცილებლად წაიღეთ საგარანტიო ბარათი და სერვისცენტრების მისამართები.
ნაბიჯი 2
ყურადღება მიაქციეთ ბატარეის მწარმოებელს. ამჟამად საუკეთესო ელემენტებად ითვლება ვარტა (2850 - 3200 ათასი რუბლი), ბოში (4050 - 4450 ტონა), მედალოსანი (2650 - 3050 ტონა), ამერიკული (4150 - 4700 ტონა), ბარენი (5000 - 6000 ტრ.). ასევე შეამოწმეთ თქვენი მანქანის დოკუმენტაცია, რომ იპოვოთ თქვენი მანქანის შესაფერისი ბატარეა, რადგან მწარმოებელი ვერ გირჩევთ კვების ელემენტის ცუდ ტიპს. თუ აკუმულატორი შეესაბამება საჭირო პარამეტრებს, მოწყობილობა მოგემსახურებათ დიდხანს, მინიმალური ხარჯების გათვალისწინებით. ბატარეის ყიდვისას მთავარი კრიტერიუმია მიმდინარე და სიმძლავრე.
ნაბიჯი 3
შეძენამდე ყურადღებით შეამოწმეთ აკუმულატორი. დარწმუნდით, რომ ამის გაკეთება, რადგან ბაზარზე ბევრი ყალბია. ეს ელემენტი შეიცავს მწარმოებელს და წარმოების თარიღს. ასევე, ბატარეის თითოეულ მოდელს უნდა ჰქონდეს ტექნიკური პასპორტი.
