ბევრი თანამედროვე ავტომატური ტრანსმისია არ საჭიროებს ზეთის შეცვლას, რადგან იგი მათში შევსებულია გადაცემათა კოლოფის მთელი მუშაობის განმავლობაში. ძველი სტილის ავტომატური გადაცემის მფლობელებმა უნდა შეცვალონ ზეთი მწარმოებლის მიერ დადგენილი ინტერვალებით. უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს პროცედურა არც ისე მარტივია, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. ამიტომ, თუ მათ შესაძლებლობებში ეჭვი გაჩნდა, უმჯობესია სამუშაო სპეციალისტებს მიანდოთ.
აუცილებელია
- - ინსტრუმენტების ნაკრები;
- - ვედრო;
- - მივადექით;
- - ფილტრის ტაფა შუასადებით;
- - დალუქვა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ზეთის შეცვლის ორი გზა არსებობს: ნაწილობრივი და სრული ნაკადი. თუ პირველი ვარიანტი შეიძლება გაკეთდეს ხელით, მაშინ მხოლოდ სპეციალისტებს შეუძლიათ სრული ნაკადის ჩანაცვლება, რადგან ეს გულისხმობს ზეთის სრულ შეცვლას ავტომატური ტრანსმისიის ყველა კომპონენტიდან და შეკრებიდან.
ნაბიჯი 2
ნაწილობრივი ცვლილების დროს, ზეთი დაიშვება ავზში სპეციალური გადინების დანამატის საშუალებით. თუ ის არ არის, თქვენ მთლიანად უნდა ამოიღოთ გადაცემათა კოლოფის პანელი.
ნაბიჯი 3
აწიეთ მანქანა ლიფტზე და გახსენით პლატაზე გადინების საცობი ან მთლიანად ამოიღეთ იგი. ჩაასხით ზეთის ძველი ნაწილი წინასწარ მომზადებულ ღარში. დაადგინეთ გაწურული ზეთის ზუსტი მოცულობა, რომ შეავსოთ ზუსტად იგივე რაოდენობის ახალი ზეთი. თუ თვალის საშუალებით დადგენა შეუძლებელია, მაშინ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზეთის დონის დაყენების მეთოდი დიპლომის გამოყენებით. სადრენაჟე დასასრულს, ნალექი გაწმენდილია ნავთობის საბადოებისგან და დამონტაჟებულია მის ადგილზე.
ნაბიჯი 4
ახალი სითხე ჩაედინება გადაცემის დიპლომის ხვრელში. ეს უნდა გაკეთდეს მცირე ნაწილებში. თუ თქვენ გაქვთ სპეციალური მოწყობილობა, შეგიძლიათ შეცვალოთ გამოძიების არხით.
ნაბიჯი 5
ძალიან მნიშვნელოვანია გადაცემათა კოლოფში ტექნიკური ზეთის სწორად დაყენება. უნდა გვახსოვდეს, რომ გაზომვები უნდა ჩატარდეს ჯერ ცივი ავტომატური ტრანსმისიისთვის და მხოლოდ ამის შემდეგ ცხელი. ზეთის შევსების შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მისი დონე. კორექტირების შეტანის აუცილებლობა შეიძლება გადაწყდეს პირველი საცდელი დრაივისა და ყუთის დათბობის შემდეგ.
