ავტომობილის ყიდვისას თითქმის ყველა მანქანის ენთუზიასტი დგას არჩევანის წინაშე: რომელი კოლოფი აირჩიოს - მექანიკური თუ ავტომატური? და თუ არჩევანი დარჩა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფიზე, იქნება ეს ჩვეულებრივი ავტომატური თუ ვარიატორი? არსებობს რამდენიმე ფუნდამენტური წერტილი, რაც საშუალებას მოგცემთ განასხვავოთ ავტომატური მანქანა ვარიატორისგან და გააკეთოთ სწორი არჩევანი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
იმისათვის, რომ გავიგოთ ფუნდამენტური განსხვავებები კლასიკურ ავტომატურ ტრანსმისიასა და CVT- ს შორის, შევეცადოთ გავიგოთ მათი სტრუქტურა.
კლასიკური ავტომატური ტრანსმისიის (ავტომატური გადაცემათა კოლოფის) მთავარი კომპონენტია ბრუნვის გადამყვანი, რომელიც ემთხვევა მექანიკური გადაცემათა კოლპს, პირდაპირ ასრულებს გადაცემის გადაცემის ფუნქციას და აკეთებს ამას დროულად, რაც უდავოდ ამცირებს ძრავის ცვეთას.
ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ასევე აღჭურვილია მართვის რეჟიმის შერჩევის მექანიზმით, მართვისა და მონიტორინგის განყოფილებით და, ფაქტობრივად, კოლოფით.
ნაბიჯი 2
ვარიატორი არის ავტომატური ტრანსმისიის ტიპი.
ამ გადაცემის გამორჩეული თვისება არის ფიქსირებული ეტაპების არარსებობა, არ არსებობს პირველი, მეორე, მესამე და ა.შ. გადაცემათა კოლოფი, ის მუდმივად და შეუფერხებლად ცვლის სიჩქარის კოეფიციენტს. როგორც სიჩქარის შეცვლა არ ხდება, რის შედეგადაც არ არსებობს ძვრები გაშვებისა და დაჩქარებისას.
CVT– ს აქვს უსასრულო გადაცემათა კოლოფი, რაც საშუალებას აძლევს ძრავას იმუშაოს ყველაზე ხელსაყრელ რეჟიმში - გვჭირდება თუ არა მაქსიმალური სიმძლავრე, ან, პირიქით, სიგლუვეს და საწვავის ყველაზე დაბალ მოხმარებას.
ამიტომ, ვარიატორების მქონე მოდელები გამოირჩევიან მაღალი ეფექტურობით, ძალიან ღირსეულ დინამიკასთან ერთად.
ნაბიჯი 3
მიუხედავად იმისა, თუ რომელ ავტომატურ კომიქსს აირჩევს მანქანის ენთუზიასტი - იქნება ეს კლასიკური "ავტომატი" თუ უწყვეტად ცვალებადი ვარიატორი - ის ნებისმიერ შემთხვევაში შეიძენს ამ ტიპის გადაცემათა ყველა უპირატესობას.
პირველ რიგში, მძღოლის დროს სტრესი მკვეთრად შემცირდება, რაც ზრდის მგზავრობის კომფორტს. თუ მანამდე, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის არსებობით, მძღოლმა ყურადღება მიაქცია სასურველი სიჩქარის შეცვლის პროცესს, მაშინ "ავტომატური" საშუალებით მთელი ყურადღება შეიძლება გზისკენ იყოს მიმართული, რაც უფრო მეტ უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს.
მეორეც, ავტომობილის ძრავა და შასი დაცულია გადატვირთვისგან, რაც ახანგრძლივებს მის მუშაობას.
მესამე, ავტომატური გადაცემა საშუალებას აძლევს მანქანას უფრო შეუფერხებლად იმოძრაოს; დარტყმები გამორიცხულია, როგორც სიჩქარის გადაწევა, ასევე გაშვებისას.
