LED– ები დადებითად შედარებულია ჩვეულებრივ ნათურებთან ეფექტურობითა და გამძლეობით, მაღალი სიკაშკაშე და გათბობის ნაკლებობით. ზომების დატოვება მთელი ღამის განმავლობაში არ გამოწურავს ბატარეას. ყველა ამ დადებითი ასპექტის წყალობით, ავტომობილების ბევრ მფლობელს სურს შეცვალოს სტანდარტული ინკანდესენტური ნათურები LED– ებით.
აუცილებელია
- - LED ან რამდენიმე LED;
- - მუდმივი ან ცვალებადი წინააღმდეგობის რეზისტორი;
- - dviver LM317;
- - მულტიმეტრი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
უპირველეს ყოვლისა, შეასრულეთ სისუფთავე და ყურადღებიანი მუშაობა. ნებისმიერმა არასწორმა მოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ელექტრომოწყობილობის დაზიანება. დაიმახსოვრეთ LED- ების ძირითადი მახასიათებლები: ყვითელი და წითელი ელემენტების მიწოდების ძაბვა ჩვეულებრივ 2-2,5 ვ, ცისფერი, მწვანე და თეთრი - 3-3,8 ვ. დაბალი ენერგიის ელემენტის მიმდინარეობაა 20 მლ, ძლიერია 350 mA
ნაბიჯი 2
დაიმახსოვრეთ LED- ების ტექნიკური მახასიათებლები: თქვენს გარშემო სივრცის განათების შესაძლებლობა დამოკიდებულია დაყენებული ობიექტივის ტიპზე, რომელსაც შეუძლია სინათლის ვიწრო ან ფართო სხივი უზრუნველყოს. LED- ს პლუსს ანოდი ეწოდება, ხოლო მინუსს - კათოდს. ავტომობილის საბორტო ქსელის ძაბვისა და LED– ს ძაბვის შედარება, დარწმუნდით, რომ უბრალოდ საბორტო ქსელში მისი ჩართვით შესაძლებელია ელემენტის დაწვა.
ნაბიჯი 3
LED- ების დასაკავშირებლად შეიკრიბეთ რამდენიმე ელემენტისა და რეზისტორის მარტივი ხელნაკეთი კასეტური. ამისათვის დაითვალეთ LED- ების საჭირო რაოდენობა, საბორტო ქსელის (12-14 V) ძაბვის დაყოფით ერთი ელემენტის ძაბვაზე. თანმიმდევრობით დააკავშირეთ საჭირო თანხა, ე.ი. დააკავშირეთ ერთის პლუსი მეორის მინუსთან და ასე შემდეგ ჯაჭვის ბოლოს.
ნაბიჯი 4
დარჩენილი ორი უკიდურესი ტერმინალი საბორტო ქსელში დააკავშირეთ რეზისტორის საშუალებით, რომელიც თრგუნავს ზედმეტ ძაბვას (100-150 ომი; 0,5 ვტ). ასეთ კლასტერს ექნება უსიამოვნო ეფექტი: ბრწყინვალების ინტენსივობა შეიცვლება ძრავის სიჩქარეზე დაყრდნობით.
ნაბიჯი 5
ამ მეთოდის გამოყენებით დააკავშირეთ ნებისმიერი რაოდენობის LED- ები, შეაგროვეთ ისინი მტევანში (ჩვეულებრივ 3 ც.) რეზისტორით და დააკავშირეთ პარალელურად. ამ შემთხვევაში, ასევე დააკავშირეთ მტევანი პარალელური მეთოდით (პლუს და მინუსი). რეზისტორის მნიშვნელობის დაახლოებით შესაფასებლად გამოიყენეთ წესი: 1 LED- ს სჭირდება 500 Ohm რეზისტორი, ორი - 300 Ohm, სამი - 150 Ohm.
ნაბიჯი 6
ომის კანონის გამოყენებით უფრო ზუსტად გამოთვალეთ რეზისტორის მნიშვნელობები. ამისათვის გავყოთ ძაბვა, რომელიც უნდა ჩაქრეს მიღებულ დენზე. გაზომეთ ძაბვა ზუსტად იმ წერტილში, რომელზეც დააკავშირებთ ელემენტს მულტიმეტრით. ამ მნიშვნელობიდან გამოკლება LED ძაბვა ან მრავალი დიოდის ჯამური ძაბვა. მიიღეთ დასაბრუნებელი ძაბვის სიდიდე. დაიყოს იგი დიოდის სიმძლავრით ამპერებში. გახსოვდეთ, რომ მილიამპები, რომლებიც წარმოადგენენ უჯრედის მიმდინარეობას, გადააქვთ ამპერებად.
ნაბიჯი 7
შემოწმების მიზნით, გაზომეთ amperage რეზისტორსა და დიოდს შორის. ამ შემთხვევაში გაითვალისწინეთ რეზისტორისა და დიოდის პარამეტრების გავრცელება, რის გამოც ამჟამინდელი სიძლიერე შეიძლება განსხვავდებოდეს 5 მლ-მდე ორივე მიმართულებით. თუ მიღებული მნიშვნელობა უფრო მეტია, ვიდრე დაანგარიშებული, LED უფრო ნათლად იბრწყინებს, მაგრამ მისი მუშაობის ვადა შემცირდება. გამოიყენეთ ცვლადი რეზისტორი სასურველი დენის სიდიდის შესასწორებლად.
ნაბიჯი 8
ჩართეთ ძაბვის რეგულატორი წრეში. ეს საშუალებას მისცემს LED- ს ან კლასტერს ანათოს ძრავის სიჩქარისგან დამოუკიდებელი სიკაშკაშე. უმარტივესი და ყველაზე საიმედო სტაბილიზატორი არის წრე, რომელიც დაფუძნებულია LM317 მიკროსქემზე. შეიძინეთ ერთი მაღაზიაში და დააკავშირეთ იგი ერთ ბოლოს ტერმინალთან LED- სთან ან კლასტერთან, ხოლო მეორე ბორტ ქსელთან. შეაერთეთ რეზისტორი ერთი ტყვიით LM317– ის შუა ბოლთან, მეორე კი კასეტურთან (LED). ინსტალაციის დროს LM317 მიკროციკლი მიამაგრეთ მხოლოდ საიზოლაციო შუასადებით.
