ავტომობილის მუშაობის ხანგრძლივობა პირდაპირ გავლენას ახდენს სხვადასხვა შეკრებისა და მექანიზმის ნაწილების ცვეთაზე. და თითოეულ მათგანს შეუძლია შექმნას გარკვეული საავტომობილო რესურსი, რის შემდეგაც, როგორც წესი, ნაწილი ვერ ხერხდება. გამონაკლისი არ არის გადაცემათა კოლოფის შეცვლის წესები და დისკი, რომელიც ხალხში "როკერს" უწოდებენ.
აუცილებელია
- - 22 მმ გასასვლელი;
- - საკინძავი 10X12 მმ;
- - ხრახნები - 2 ცალი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ გარბენი გაიზარდა, სიჩქარეებს შორის გადასვლა რთულია, ეს ნიშნავს, რომ დროა ფრთები ამოიღოთ და შეკეთოთ. ამ მხრივ ყველაზე "კაპრიზული" საპირისპირო სიჩქარეა. სწორედ მისი ჩათვლით წარმოიქმნება პრობლემები ყველაზე ხშირად.
ნაბიჯი 2
მითითებული დანადგარის განახლების მიზნით, მანქანა მოთავსებულია შემოწმების ორმოზე, შემდეგ კი წამყვანიდან გადაცემათა კოლოფზე მიმავალი thrust გათიშულია ქვემოდან.
ნაბიჯი 3
დისკის მთაზე მისასვლელად საჭიროა იატაკის ლილვის მოპირკეთების დემონტაჟი. შემდეგ ისინი ხრახნიან: კაკალი გადაცემათა ბერკეტის ლილვზე და სხეულის მასზე დამაგრებული ხუთი ჭანჭიკი.
ნაბიჯი 4
რეზინის ჩექმის მოხსნის შემდეგ ბერკეტი ამოღებულია ფუძესთან ერთად. დაუყოვნებლივ, სხეულში არსებული გახსნის საშუალებით, ასევე ამოღებულია გადაცემათა კოლოფის ძრავა, რომელიც ადრე გათიშული იყო საგუშაგოდან სარემონტო სამუშაოების დასაწყისში.
ნაბიჯი 5
ამ დროს, გადაცემათა კოლოფის გადაცემათა კოლოფის დემონტაჟი დასრულებულად შეიძლება ჩაითვალოს.
