სხვადასხვა მიზეზების გამო, ზოგიერთ მანქანის მფლობელს ზოგჯერ სურს ძრავის გაწმენდა. და თუნდაც ასეთ ერთი შეხედვით მარტივ საკითხში, არსებობს ნიუანსი, რომლის ცოდნაც აუცილებელია თქვენი მანქანის ძრავის სათანადო დასუფთავებისთვის.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ნუ იმოქმედებთ თანამედროვე უცხოური მანქანის ძრავის გარეცხვაზე დახმარების გარეშე. დაიმახსოვრე - უმჯობესია გადაიხადოთ გარკვეული თანხა და მიანდოთ ამ პროცესის სპეციალისტებს ეს პროცესი. უცხოური წარმოების კარბურატორული მანქანების და შიდა წარმოების მანქანების უმეტესობის (დაახლოებით 90%) ძრავის სარეცხი პროცესი შეიძლება მთლიანად განხორციელდეს დამოუკიდებლად.
ნაბიჯი 2
თავდაპირველად, შეფუთეთ განგაშის განყოფილება და სირენა პოლიეთილენში, როგორც იზოლაცია. რაც მთავარია, სპეციალიზირებული ავტომატური ქიმიკატები შესაფერისია მანქანის კაპოტის ქვეშ დაგროვილი ჭუჭყის გასაწმენდად. ამასთან, ეს სიამოვნება იაფი არ არის. დიზელის საწვავი, მაგალითად, დიზელის საწვავი, იქნება კარგი ქიმიის ალტერნატივა. ამას იყენებს მრავალი მძღოლი.
ნაბიჯი 3
დაიმახსოვრე - ტილოები და ღრუბლები არ არის შესაფერისი ძრავის გასაწმენდად. უფრო მეტიც, უკეთესია ჭუჭყის ნალექების გახეხვა. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხრახნები, ხის სპატულები ან ჯაგრისები მკაცრი ჯაგრით. ჭუჭყის ძირითადი ნაწილის ამოღების შემდეგ შეგიძლიათ პირდაპირ გააგრძელოთ დაბანა. ამისათვის სასურველია გამოიყენოთ საღებავის ფუნჯი. ხოლო ყველაზე შორეულ ადგილებში, რომელთა მიღწევაც რთულია, გამოიყენეთ ზედმეტი კბილის ჯაგრისი.
ნაბიჯი 4
სასურველია ძრავა თბილ მდგომარეობაში დაიბანოთ - უფრო სავარაუდოა, რომ ჭუჭყი გაირეცხოს. ჭუჭყის დაგროვების ძირითადი ადგილებია ცილინდრის ბლოკი და ზეთის ტაფა. ეს უკანასკნელი გაცილებით მოსახერხებელი იქნება ავტოფარეხში ორმოსთან ან ესტაკადაზე გასარეცხად. ნუ დაივიწყებთ ტალახის და გვერდითი წევრების გარეცხვასაც. ლითონის ნაწილების გაწმენდის გარდა, ყურადღება მიაქციეთ ელექტრო მოწყობილობებს. დისტრიბუტორი და მაღალი ძაბვის ხაზები ყოველთვის სუფთა უნდა იყოს. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ მათზე მიმდინარეობა დაგროვდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები ძრავის გაშვებასთან დაკავშირებით.
