დრამის ამოღების საჭიროება, როგორც წესი, ჩნდება მაშინ, როდესაც სამუხრუჭე ცილინდრი ვერ ხერხდება. ერთი შეხედვით, ეს ამოცანა არ არის რთული სეზონური ავტომობილების ენთუზიასტისთვის, ამიტომ ავტომობილების ბევრ მფლობელს ურჩევნია საკუთარი დრამის ამოღება, ავტომობილების სერვისთან კონტაქტის გარეშე.
მაგრამ ზოგჯერ ეს მარტივი პროცედურა მძიმე შრომად იქცევა - მაგალითად, ხშირია შემთხვევები, როდესაც ბარაბანი უბრალოდ არ ჩამოდის, მიუხედავად ყველა ძალისხმევისა, შეიძლება ჩანდეს, რომ იგი შედუღებულია ღერძის ლილვზე. და დრამის მასალა იმდენად მყიფეა, რომ ვერ გაუძლებს ძლიერ მექანიკურ სტრესს. მაგრამ სასწრაფოდ ნუ იჩქარებთ - მიზეზს შეიძლება დაეხმაროს დროში გამოცდილი მეთოდების გამოყენებით.
-
ზოგჯერ რეკომენდებულია სამუხრუჭე დრამის ამოღება, სიჩქარის ჩართვა, გაზის ჩართვა და სასწრაფოდ დამუხრუჭება. მაგრამ ეს მეთოდი არ არის შესაფერისი იმ შემთხვევაში, როდესაც დამუხრუჭება შეუძლებელია ცილინდრის გაუმართაობის გამო. მაგრამ გამოსავალი არსებობს: მას შემდეგ, რაც კოროზიული პროდუქტების გამო დრამი ისე მჭიდროდ ეჭირა ღერძის ლილვს, საჭიროა, პირველ რიგში, ამ ძლიერი კავშირის გაწყვეტა. ამისათვის აუცილებელია დრამის გახურება: დამზადებულია ალუმინის შენადნობისგან, მას აქვს თერმული გაფართოების გაცილებით მაღალი კოეფიციენტი, ვიდრე ფოლადისგან გაკეთებული ღერძის ლილვი.
დრამი თანაბრად უნდა გაცხელდეს, შემდეგ გახრწნის რისკი მინიმუმამდე იქნება დაყვანილი. როგორც წესი, საკმარისია დრამის უბრალოდ ცხელი წყლით ჩაყრა, ან გამწოვი. დრამის გათბობისას, შეეცადეთ პერიოდულად გადაიტანოთ იგი ღერძის ღერძთან შედარებით, გახსოვდეთ, რომ დაიცვას ხელები ბრეზონის ხელთათმანებით ან ნაჭრებით. როდესაც დრამი თბება 120-150 გრადუსამდე, შეგიძლიათ მისი ამოღება.
- ზემოხსენებული მეთოდი შესანიშნავია იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც საქმე გაქვთ პერსონალურ მანქანასთან და არ აკეთებთ მანქანის შეკეთებას პროფესიონალურად. სპეციალისტისთვის ეს მიდგომა, რა თქმა უნდა, არასერიოზული იქნება. თუ გსურთ დრამი სწრაფად და უპრობლემოდ ამოიღოთ, გამოიყენეთ სპეციალური აღჭურვილობა - მაგალითად, დრამის მოსაშორებელი.
