ნახმარი სამუხრუჭე ბალიშებს არ შეუძლიათ ეფექტურად შეანელონ მანქანა, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მართვის უსაფრთხოებას და შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან სერიოზული შედეგები. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ქალაქის ქუჩებში რთულ მოძრაობის პირობებში მოძრაობთ.
აუცილებელია
- - ჯეკი,
- - ბორბლების ჭანჭიკები,
- - ორი ჭანჭიკი М8Х1, 0Х40,
- - ფანერები,
- - უკანა ბალიშების ნაკრები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ შიდა დისკის სამუხრუჭე ხალიჩების ჩანაცვლება შიდა წარმოების მანქანებზე რაიმე განსაკუთრებულ სირთულეს არ უქმნის ავტომობილების ნებისმიერი კატეგორიის მფლობელებს, მაშინ უკანა ბალიშების შეცვლა ჩვენს მანქანებზე გაცილებით რთულია. ეს პროცედურა მოითხოვს გარკვეულ პროფესიულ მომზადებას და გამოცდილებას ამგვარი სამუშაოს შესრულებაში და ასევე უფრო მეტ დროს იღებს სარემონტო სამუშაოებისგან, ვიდრე წინა ბალიშების შეცვლასთან დაკავშირებული სამუშაო.
ნაბიჯი 2
მანქანის დონის ზედაპირზე დაყენების, პირველი სიჩქარის ჩართვისა და წინა ბორბლების ქვეშ ბორბლების ბლოკირების შეცვლის შემდეგ, მანქანის უკანა მხარეს ჯეკით ჩამოიხრჩო, შემდეგ კი სხეულის მითითებული ნაწილის საიმედო საყრდენზე მოთავსება.
ნაბიჯი 3
ბორბლების ამოღების შემდეგ, ამოიღეთ ორი სახელმძღვანელო ქინძისთავები თითოეულ სამუხრუჭე დრულზე.
ნაბიჯი 4
ამის შემდეგ, M8 ჭანჭიკები მონაცვლეობით ხრახნიან ორ ხრახნიან ხვრელში, რაც ხელს შეუწყობს სამუხრუჭე დრამის დემონტაჟს, რომელიც ამ ეტაპზე ემსახურება საწოლს.
ნაბიჯი 5
სამუხრუჭე დრამის დემონტაჟი, ფანერის გამოყენებით, ზედა და ქვედა ზამბარები ამოღებულია, ბალიშების გამკაცრება.
ნაბიჯი 6
პარკირების სამუხრუჭე კაბელის უკანა ფეხსაცმლიდან გათიშვა, ამოღებულია გამაფართოებელი ზოლი და ორივე სამუხრუჭე ფეხსაცმელი.
ნაბიჯი 7
პარკინგის სამუხრუჭე მექანიზმის გამაფართოებელი ბერკეტი დემონტაჟდება უკანა ბლოკიდან, შემდეგ კი იგი დამონტაჟებულია ახალ ბლოკზე.
ნაბიჯი 8
ყველა შემდგომი მოქმედება ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
