ცივ ამინდში ძრავის საიმედო და უსაფრთხო დასაწყებად არსებობს სპეციალური დამატებითი მოწყობილობები, რომლებიც ხელს უწყობენ პროცესს. და როგორ სწორად დავიწყოთ ცივი ძრავა დამატებითი მოწყობილობების გარეშე?
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
კარბურატორის ძრავის დასაწყებად გარემოს ტემპერატურაზე -15 ° C- მდე, გააგრძელეთ შემდეგი ალგორითმის შესაბამისად. 1. თუ მანქანა 2 დღეზე მეტხანს არ მუშაობდა, შეავსეთ კარბუტერით float პალატა ბენზინით. ამისათვის 8-10 ჯერ დააჭირეთ ხელით საწვავის პრაიმერის ბერკეტს. ამით თქვენ უნდა იგრძნოთ გარკვეული წინააღმდეგობა, რაც მიუთითებს საწვავის მოწოდებაზე. 2. განათავსეთ გადაცემის ცვლის ბერკეტი ნეიტრალურში. 3. დახურეთ ჰაერის დამშლელი სახელური სრულად მოზიდვით თქვენსკენ. დააჭირეთ კლავიშის პედალს, რომ დამწყებმა გაუადვილოს crankshaft crankshaft. ჩართეთ შემქმნელი ანთების გასაღების მეორე მდგომარეობაში გადაქცევით. გაათავისუფლეთ ანთების გასაღები, თუ ძრავა 10 წამში არ დაიწყებს მუშაობას. გააჩერეთ აკუმულატორი 20-30 წამით და თავიდან დაიწყეთ
ნაბიჯი 2
ჰაერის ტემპერატურაზე -25 ° C- ზე დაბლა, ძრავის ზეთი სქელდება, რის შედეგადაც მნიშვნელოვნად იზრდება წინააღმდეგობა crankshaft rotation- ის მიმართ. წვის პალატაში ირღვევა ჰაერისა და ბენზინის შერევის პირობები. საწვავის აორთქლება და ატომობა გაუფასურებულია. ბატარეის სიმძლავრე მცირდება სიცივეში. ეს აისახება მის საწყის თვისებებში, ვინაიდან სანთლების ენერგია შესამჩნევად შესუსტებულია
ნაბიჯი 3
ამასთან დაკავშირებით, გამოიყენეთ შემდეგი დამატებითი ზომები, რომლებიც უზრუნველყოფს ძრავის გაყინვის პირობებში გაშვებას: - გამოიყენეთ სპეციალური ზამთრის ან ყველა სეზონის ზეთები; - ბატარეა ღამით თბილ ოთახში ამოიღეთ. თუ არ ენდობით თქვენს ბატარეას გამოიყენეთ მეორე ელემენტი მის დასახმარებლად. უკავშირდება მთავარს პარალელურად სპეციალური ავტობუსებით ან საკმარისი კვეთის ხაზებით. ზემოთ მითითებული თანმიმდევრობის დაცვით, უშუალოდ ჩართვის დაწყებამდე, აუცილებლად დააჭირეთ გაზის პედლს 2 -3 - ჯერ.
