მრავალი ძრავის ნაწილის ექსპლუატაციის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია გენერატორის წამყვანი ღვედის დაძაბულობაზე: crankshaft საკისრები, წყლის ტუმბო და დაძაბულობის როლიკერი. დასუსტებულია - მას არ შეუძლია საკმარისი დენის გამომუშავება ელემენტის დასატენად, ზედმეტმა დაძაბულობამ - შეიძლება გამოიწვიოს გენერატორის მოწყობილობის დაზიანება.
აუცილებელია
- - ხისტი ლითონის ფირფიტა;
- - vernier caliper ან მმართველი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სატრანსპორტო საშუალებების მოვლის წესები ასევე ითვალისწინებს ალტერნატორის წამყვანი ღვედის დაძაბულობის შემოწმებას ყოველი 10-15 ათასი კილომეტრის შემდეგ.
ნაბიჯი 2
მითითებული ნორმა სულაც არ ნიშნავს, რომ მანქანის კაპოტის ქვევიდან ჩხვლეტის ხმის გამოჩენის შემდეგ, ძრავა მუშაობს დაგეგმილი შენარჩუნების თარიღამდე, მეპატრონეს არაფრის გაკეთება არ სჭირდება და აგრძელებს მანქანის მუშაობას. პირიქით, ეს ფაქტი აშკარა ნიშანია იმისა, რომ საჭიროა რაც შეიძლება სწრაფად შეამოწმოთ ალტერნატორის ღვედის დაძაბულობა. და დიდი ალბათობით, ის ასევე უნდა გამკაცრდეს.
ნაბიჯი 3
დაძაბულობის ხარისხის შემოწმება ხორციელდება ზემოდან ლითონის ხისტი ფირფიტის დაწესებით, crankshaft და გენერატორის ბორბლების მხარდაჭერით, მის წამყვან სარტყელზე. ღვედის შუაში თითის დაჭერით დაახლოებით 10 კგ ძალა, მისი გადახრის ზომა იზომება ხალიჩით ან სახაზავით, რომელიც უნდა იყოს 10-15 მმ ტოლი. მითითებული მნიშვნელობებიდან ნებისმიერი გადახრა მიუთითებს დაძაბულობის კორექტირების საჭიროებაზე.
