"კარგი კაკუნი გამოვა", - ხუმრობენ ავტომექანიკოსები, როდესაც მათ არ შეუძლიათ დაუყოვნებლივ დაადგინონ მანქანის მუშაობისას ზედმეტი ხმაურის მიზეზი. მაგრამ შეუძლებელია გაუძლო, თუნდაც სალონში ყოფნის დროს, როგორ პირსინგულად ისთვის კაპოტის ქვეშ. რატომ შეიძლება ისმოდეს ერთი შეხედვით ახალი ალტერნატორის ღვედი?
რისთვის არის ეს ღვედი?
ალტერნატორის ქამარი აკავშირებს ავტომობილის ალტერნატორს ძრავის crankshaft- თან. ძრავის მუშაობის დროს, როდესაც ლილვი ბრუნავს, მისი ბრუნვა ამ სარტყელის მეშვეობით გადაეცემა გენერატორის როტორს. გენერატორი, რომელიც წარმოქმნის პირდაპირ დენს, ანაწილებს მას მანქანის ყველა სისტემაში და, გზაზე, მუდმივად ახდენს კვების ელემენტის დატენვას. ღვედის გაწყვეტის შემთხვევაში, გენერატორი აჩერებს მუშაობას საჭირო სისტემების, კონდიციონერის ჩათვლით, ელექტროენერგიის მიწოდებაზე, ბატარეა მალე დაიცლება და მანქანა ვეღარ შეძლებს გადაადგილებას.
ზოგიერთ მოდელზე (მაგალითად, საშინაო მანქანებზე), იგივე სარტყელი ატრიალებს ძრავის გაგრილების გულშემატკივართა პირებს. ამიტომ, ღვედის აფეთქება სავსეა გამაგრილებლის მყისიერი გადახურებით და დუღილით.
საიდან მოდის სტვენი?
თუ მგზავრის განყოფილებაში ჯდომისას, მართვის დროს გრძნობთ ერთ ნოტაზე წვრილი წკრიალს ან სტვენით, მაშინ, სავარაუდოდ, ეს ალტერნატორის ღვედის სტვენია. ღვედი გადის ძრავისა და გენერატორის ლილვებზე დამონტაჟებულ საკრავებზე. ღვედი დამზადებულია სინთეზური მასალებისგან, რგოლები ლითონისაა. მათი კონტაქტი სრიალის მომენტში იწვევს ასეთ თავისებურ არამეტალურ ჟღერადობას.
რატომ ისთვის და რა უნდა გააკეთოს
პირველი, რაც მახსოვს ქამრის სტვენით, არის მისი უკიდურესი ცვეთა. დიახ, ეს არის სავარაუდო მიზეზი. გაშლილი, მას შეუძლია უსტვენს როტაციის დროს. ამ შემთხვევაში, ქამარი სასწრაფოდ უნდა შეიცვალოს. კიდევ ცოტა და ის ადიდდება.
თქვენს საბარგულში ყოველთვის შეინახეთ შემცვლელი ალტერნატორის ღვედი დამტკიცებული მწარმოებლისგან. იძულებით შეძენილ ან სასოწარკვეთილ მომენტში შემოთავაზებულმა ქამარმა შეიძლება უბრალოდ არ მოერგოს თქვენს მანქანას.
მაგრამ სასტვენი შეიძლება გამოჩნდეს თუნდაც იდეალურად შესაფერისი ქამრით. ყველაზე ხშირად, ეს არის მისი დასუსტებული დაძაბულობა, რის შედეგადაც ქამარი იწყებს სრიალს და ასისტებს. დაძაბეთ ღვედი საყრდენი კაკლის შესუსტებით და გენერატორის უკან გადაწევით. ზოგიერთ მანქანაზე ეს კეთდება დაძაბულობის როლიკერის გამოყენებით.
თუ საჭირო დაძაბულობის მიღწევა შეუძლებელია, მაშინ ქამარი უკვე გადაჭიმულია ლიმიტზე და უნდა შეიცვალოს.
დაბოლოს, სტვენით ჟღერადობის მიზეზი შეიძლება იყოს ღვედების გადაფურცვლა ბოლქვებზე ზეთის, ანტიფრიზის ან სხვა ტექნიკური სითხის გამო. კარგად გაიწმინდეთ ღვედი და საკინძები და ამოიღეთ უცხო ნივთიერებებით დაბინძურების შესაძლებლობა.
