თანამედროვე ავტომობილის მფლობელი ძალიან დაინტერესებულია მისი მანქანის ხანგრძლივი მუშაობით და ეს პირდაპირ კავშირშია საწვავის ხარისხთან. ძალზე ძნელია ბენზინის სტანდარტებთან შესაბამისობის დადგენა - შესაძლებელია მომავალში გაიცეს სპეციალური ტესტები; ამასობაში, თქვენ უნდა დაეყრდნოთ ბენზინგასამართი სადგურის მთლიანობას.
ასოების აღნიშვნის გვერდით რიცხვები მიუთითებენ ოქტანურ რიცხვს; რაც უფრო დიდია ისინი, მით უფრო სტაბილურია ბენზინის მოლეკულები და ნაკლებია დეტონაცია. ოქტანურ რიცხვს შეიძლება წინ უსწრებდეს ერთი ასო (A) ან ორი (AI). "A" მიუთითებს იმაზე, რომ საწვავი განკუთვნილია მანქანებისთვის, "I" მიუთითებს იმაზე, რომ ოქტანის მნიშვნელობა განისაზღვრა კვლევის მეთოდით. მაღალი ოქტანური საწვავი ყოველთვის უფრო ძვირია. დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ საშინაო პირობებში აუცილებელია საწვავის მარკის დამოუკიდებლად განსაზღვრა, ე.ი. მისი ოქტანური რიცხვი შეუძლებელია - საჭიროა ლაბორატორიული გამოკვლევები. ამასთან, სავსებით შესაძლებელია გესმოდეთ პროგრამაში, ორივე ბრენდის უპირატესობებში.
ბენზინი AI-92
ითვლება რეგულარული ძრავის ბენზინის კატეგორიაში. ეს არის მაღალი ოქტანური საწვავი, რომელიც გამოიყენება მაღალი კომპრესიის მქონე საავტომობილო ძრავებში. ბენზინი მდგრადია დეტონაციის მიმართ და უზრუნველყოფს ძრავის გამართულ მუშაობას. ამასთან, ევროპის ქვეყნებში იგი განიხილება როგორც "გადაშენების პირას მყოფი" ტიპის საწვავი, ძირითადად გამონაბოლქვი აირების ტოქსიკურობის გამო. AI-92 ფართოდ გამოიყენება რუსეთში. ეს ბენზინი შეიძლება იყოს ტყვიითა და დაუფარავიანი (ტყვიის რაოდენობის შესაბამისად).
ბენზინი AI-95
მიეკუთვნება პრემიუმ საავტომობილო ბენზინს. ითვლება გაუმჯობესებული ხარისხის საწვავად. მისი წარმოებისას გამოიყენება ბენზინი, სხვადასხვა დანამატები დეტონაციის შესამცირებლად. ამ ტიპის საწვავში ტყვიის შემცველობა მინიმალურია, რაც ეჭვგარეშე პლუსს იძლევა გარემოსდაცვითი თვალსაზრისით. ასევე არსებობს 95-ე ბენზინის ქვეკლასი - დამატებითი საწვავი, რომელიც მთლიანად არის ტყვიისგან თავისუფალი. ანტი-კაკუნური თვისებების მიხედვით, AI-95 თითქმის ჰგავს მის "კოლეგას", ბენზინს 93.
საწვავის ბრენდების შედარება
თუ თეორიულად შევადარებთ, 95-ე ბენზინი უფრო ხარისხიანია, ვიდრე 92-ე, ყოველ შემთხვევაში გამონაბოლქვი აირების ტოქსიკურობა გაცილებით ნაკლებია. პრაქტიკაში, სიტუაცია გარკვეულწილად განსხვავებულია; განსაკუთრებით თუ ის დაკავშირებულია რუსულ ბენზინგასამართ სადგურებთან. მთავარი განსხვავება 95-ე და 92-ეებში არის დანამატების უფრო მეტი რაოდენობა, კერძოდ, სხვადასხვა ეთერები, რომლებიც ხელს უწყობენ საწვავის უფრო სწრაფად წვას, რაც მცირე დანაზოგს იძლევა ბენზინის მოხმარებაში. სინამდვილეში, ეს დანაზოგი უფრო მეტია, ვიდრე "შეჭამეს" უფრო მაღალი ღირებულებით.
უფრო მეტიც, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ხდება ისე, რომ რუსულ ბენზინგასამართ სადგურებზე 92-ე უკეთესი აღმოჩნდება, ვიდრე 95-ე. სინამდვილეში, ამ ორ ტიპის საწვავს შორის განსხვავება დღეს მინიმალურია და დამოკიდებულია მწარმოებლისა და გამყიდველის კეთილსინდისიერებაზე. ამიტომ, გამოსავალი მხოლოდ ერთია - დადასტურებული ბენზინგასამართ სადგურზე საწვავის შევსება.
