მანქანის ძრავის მუშაობა ნორმალურად შეიძლება ჩაითვალოს, როდესაც ის ნომინალურ ტემპერატურას მიაღწევს. მაგრამ სიცივეში მის გასათბობად საჭიროა ბევრი დრო და საწვავის დახარჯვა. იმისათვის, რომ უფრო სწრაფად გახდეს და არ გაანაწილოს სითბო გარემოში, ძრავა უნდა იყოს იზოლირებული.
აუცილებელია
- - პოლიპროპილენი;
- - იზოლაცია;
- - ცეცხლგამძლე ბრეზენტი;
- - მაკრატელი;
- - მინერალური ბამბა ან ბოჭკოვანი მინა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეიძინეთ ძრავის სპეციალური საფარები. მაგრამ ისინი არ არის შესაფერისი ყველა მანქანისთვის, აქვთ მაღალი ფასი და ყოველთვის არ უმკლავდებიან ამოცანას სწორად, განსაკუთრებით მწვავე ყინვების დროს. ამიტომ, უკეთესია იზოლაცია თავად გააკეთოთ.
ნაბიჯი 2
აიღეთ პოლიპროპილენის ნაჭერი 1.5x1.5 მ ზომებით. აირჩიეთ მასალა, რომელიც ერთ მხარეს დაფარულია კილიტაზე, რათა სითბოს გამოსხივება უკეთესად აისახოს. დაიხურეთ ძრავა ამ ნაჭრით კილიტა ქვემოთ, დახურეთ კაპიუშონი და გაჭერით ზედმეტი ნაჭრები მაკრატლით. ამით ძრავა კარგად იქნება თბილი, ის უფრო ნელა გაცივდება და უფრო სწრაფად მოიმატებს ტემპერატურას.
ნაბიჯი 3
გააუმჯობესეთ ძრავის იზოლაცია კაპოტის შიგნით სითბოს იზოლატორის წებებით. ამისათვის შეიძინეთ იზოლაცია და პოლიპროპილენის ქაფი. მასალის ზომები უნდა იყოს დაახლოებით იგივე, რაც კაპოტის ზომები. კაპოტის შიდა მხარეს მოათავსეთ დიდი ქაღალდი და გაჭერით ისე, რომ კარგად მოირგოს იქ, სადაც შეიძლება იზოლაციის წებო. ადგილები, სადაც გამწოვის კონსტრუქციები გადის, არ არის გადაკრული.
ნაბიჯი 4
მიღებული ნიმუშის მიხედვით ამოჭერით პოლიპროპილენის და იზოლაცია. გამყარეთ იზოლაცია გამწოვის შიგნით, შემდეგ კი ქაფი ჩამოაყალიბეთ კილიტა. წებოვნების დროს ფრთხილად დააჭირეთ ამ მასალებს ზედაპირზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი დაეცემა ტემპერატურის ცვლილებებისგან.
ნაბიჯი 5
იზოლირება ქვედა ნაწილში ქვედა მხრიდან, თუ ძლიერი ყინვები იწყება. ამისათვის, რადიატორის თავზე დამაგრეთ ცეცხლგამძლე ბრეზენტი სპეციალური დამჭერებით. გაათავისუფლეთ ქსოვილი ისე, რომ ძრავის ნაწილების ქვეშ ჩამოიხრჩო.
ნაბიჯი 6
გადაიტანეთ გამონაბოლქვი სისტემის ელემენტები, რომლებიც შეეხება ბრეზენტს ბოჭკოვანი მინის ან მინერალური ბამბით. ტარი მჭიდროდ დაიხურეთ ქვედა ძარის დაცვაზე და დაიჭირეთ საკაბელო კავშირებით ძრავის განყოფილების ბოლოს. ბრეზენტის ზომა და დამჭერების დიამეტრი ინდივიდუალურად შეირჩევა თითოეული მანქანისთვის.
