საავტომობილო სანთლები საჭიროა ძრავაში საწვავის და ჰაერის ნარევის გასაქრობად, ანუ ისინი ასრულებენ ძალიან მნიშვნელოვან საქმეს. როგორ ემსახურებით მათ?
აუცილებელია
- -პეტროლი;
- - ფუნჯი ფოლადის ჯაგრით;
- -20% ამონიუმის აცეტატის ხსნარი;
- -ცხელი წყალი;
- -ცილინდრული გამოკვლევა;
- -გვერდითი ელექტროდის რეგულირების გასაღები;
- -სტერი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეაჩერეთ თქვენი მანქანის სანთლები გაჩერების შემდეგ, რადგან სანთლების გარეგნობა იცვლება ძრავის მუშაობის რეჟიმის მიხედვით. თუ სანთლები დაფარულია ნახშირბადის დეპოზიტებით და ივსება ზეთით, მაშინ ცილინდრები და დგუშის რგოლები შეიძლება უკვე გაცვეთილია, ან ძრავის საკრავში ზეთის დონე ძალიან მაღალია. თუ სანთლები საწვავით არის დატბორილი, საწვავის მიწოდება შეიძლება ცუდად იყოს მორგებული.
ნაბიჯი 2
თუ შტეფსელი მშრალი და შავია, მაშინ არსებობს ალბათობა, რომ ძრავა დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდა უსაქმურად, ან მანქანა დიდხანს მართავდა დაბალი სიჩქარით და მცირე დატვირთვით. თუ იზოლატორის კონუსი მშრალი, სუფთაა, აქვს მსუბუქი საფარი და მასზე დნობის კვალი ჩანს, მაშინ შეიძლება ადრეული ანთების ბრალი იყოს.
ნაბიჯი 3
თუ გვერდითი ან ცენტრალური ელექტროდი მნიშვნელოვნად გაცვეთილია, მაშინ სანთელი უნდა გადააგდოთ. შეცვალეთ სანთელი, რომელიც გატეხილია ან გატეხილია იზოლატორზე.
ნაბიჯი 4
სასურველია სანთლები მოაწყოთ ყოველ 10,000 000 კილომეტრზე. ისინი გაწმენდილია და, საჭიროების შემთხვევაში, ელექტროდებს შორის არსებული ხარვეზი რეგულირდება. მათი გაწმენდის საუკეთესო საშუალებაა ფოლადის ჯაგარი.
ნაბიჯი 5
სანთლების მომსახურების ასეთი გზაც არსებობს: ისინი აცილებენ ბენზინში, აშრობენ და შემდეგ ინახება ამონიუმის აცეტატის ცხელ 20% -იან ხსნარში ნახევარი საათის განმავლობაში. შემდეგ ისინი გაწმენდილია ფუნჯით და კარგად ჩამოიბანეთ ცხელი წყლით.
ნაბიჯი 6
სანთლების ნაპერწკალი შემოწმებულია ცილინდრული ზონდით, ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ მავთულის ნაჭერი. ხარვეზი რეგულირდება გვერდითი ელექტროდის მოხრით და ეს ხდება სპეციალური გასაღებით.
ნაბიჯი 7
სპეციალური ტესტერები დაეხმარება სანთლების მდგომარეობის ყველაზე ზუსტად შეფასებაში. ისინი ქმნიან პირობებს სანთლების რეალურ მუშაობასთან ახლოს.
