ზოგჯერ ავტომობილს საკუთარი თავის ამოღება უწევს, რათა შეცვალოს ან შეაკეთოს იგი. თქვენ შეგიძლიათ თვითონ ამოიღოთ საჭე, ავტომობილის ბევრ მოდელში საჭის დამაგრების პრინციპი ძალიან ჰგავს.
- უპირველეს ყოვლისა, უნდა გვახსოვდეს, რომ საჭეზე ყველა მანიპულაცია უნდა განხორციელდეს ბატარეის გათიშვით (ამისათვის მავთული უნდა გათიშოთ ბატარეის უარყოფითი ტერმინალიდან). თქვენ დაგჭირდებათ ყველაზე ძირითადი ხელსაწყოები: 22 მმ ან 24 მმ ექვსკუთხა ბუდე ბორბლები, 5.5 მმ თექვსმეტიანი ბუდეები და პინცეტები ან ბრტყელი ხრახნიანი.
- ანთების გასაღები უნდა ჩასვა საკეტში, საჭე კი 90 გრადუსით უნდა იქცეს ორივე მიმართულებით. საჭის უკანა მხარეს (მის ზევით) ნახავთ ექვსკუთხა კაკალს (5.5 მმ), რომელიც საჭეს ორივე მხრიდან იჭერს საჭის ღერძზე დამაგრებით. ზოგიერთ მანქანის მოდელში, საჭეზე დამონტაჟებული კაკალი არ უნდა იყოს მოულოდნელად ბოლომდე გახსნილი, რადგან საჭის საჭის მკვეთრი გათიშვის მომენტში თქვენ შეიძლება დაშავდეთ (საჭე საგრძნობლად გაზაფხულზეა დატვირთული).
- აუცილებელია კაკლის გაფხვიერება და მათი ხრახნის გახსნა. ისინი არ უნდა გაიყვანონ, ისინი უსაფრთხოდ არიან დამაგრებული, რომ არ დაიკარგონ.
- ახლა თქვენ უნდა ამოიღოთ მძღოლის საჰაერო ბალიშის მოდული და გაშალოთ იგი. რქის რქაც თქვენსკენ უნდა გაიწიოს. თქვენ დაინახავთ ყვითელ კონექტორს, რომელიც საჭის კვანძიდან უნდა მოიხსნას - ამისათვის გამოიყენეთ პინცეტი ან პატარა ხრახნიანი შესაკრავის სამაგრის დასაჭერად და ფრთხილად ამოიღეთ იგი.
- საჭე უნდა დაფიქსირდეს ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში, რის შემდეგაც გასაღები უნდა მოიხსნას ანთების ჩამრთველიდან (ამ შემთხვევაში, თავად საჭე მყარად იქნება დაფიქსირებული).
- ახლა, გასაღების გამოყენებით, შეგიძლიათ გახსნათ ბოლკი საჭის შუა ნაწილში, ხოლო საჭე ხელით გეჭიროთ. შემდეგ შეგიძლიათ ამოიღოთ საჭე.
- საჭის ამოღების შემდეგ აუცილებელია აირბაგის საკონტაქტო რგოლის დაფიქსირება შესაფერისი დიამეტრის ქინძისთავით (ეს ხელს შეუშლის ბეჭდის თვითნებურ როტაციას). საჭის ქვეშ არსებული ზამბარის ამოღებაც შეიძლება.
