მანქანის ფარების დანიშნულებაა გზის განათება, მოძრაობის უსაფრთხოების დაცვა ღამით და ცუდ ამინდში. სავალი ნაწილის განათების ხარისხი დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი ფარები დამონტაჟებულია მანქანაზე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
როდესაც თქვენ გააკეთებთ არჩევანს ყველაზე გავრცელებულ ჰალოგენურ, ქსენონურ და ინკანდესენტურ შუქებს შორის, უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ ავტომობილის მართვაში დახარჯული დროის და თანხის ოდენობით, რომელიც მანქანის მფლობელს სურს გადაიხადოს მანქანის კარგი განათებით უზრუნველყოფისთვის.
ნაბიჯი 2
ტრადიციული ინკანდესენტური ნათურები თანდათანობით იკავებს განათების სხვა წყაროებს დაბალი სინათლის გამოყოფის გამო. მოხმარებული ელექტროენერგიის დიდი რაოდენობა იხარჯება გარემოს გათბობისთვის. გარდა ამისა, ვოლფრამის ხვია არ არის საკმარისად ძლიერი, რაც ნათურს მგრძნობიარედ ხდის შოკისა და ვიბრაციის მიმართ. ვოლფრამის მუდმივი აორთქლება ინკანდესენტური ხვიადან, ცივ მინაზე მოწესრიგებით, კოლბას უფრო და უფრო ბნელდება.
ნაბიჯი 3
ჰალოგენური ფარები არსებითად არის მარტივი ნათურების გაუმჯობესებული ვერსია. ვოლფრამის აორთქლება ამ ფარებში მინიმუმამდეა დაყვანილი. ამან შესაძლებელი გახადა სინათლის გამომუშავების გაზრდა და ძაფის ტემპერატურის მომატება. ამასთან, კოჭის ნათურა მაინც ეშინია ვიბრაციის.
ნაბიჯი 4
ქსენონის ნათურების შუქს აქვს მოლურჯო ელფერი, დღის სინათლესთან ახლოს. "ქსენონის" მოდამ სიცოცხლე მისცა ჰალოგენურ ფარებს ბოლქვით, რომელიც სინათლის სხივს ლურჯ ფერს ანიჭებს. ისინი რამდენჯერმე იაფია, ვიდრე ნამდვილი "ქსენონი". ამასთან, ნუ თავს მატყუებ: ეს "ფსევდო-ქსენონის" ნათურები არ არის დაკავშირებული ძვირადღირებული მანქანების განათების ტექნოლოგიასთან. სინათლის სხივის უჩვეულო ფერის გარდა, მოხატული ნათურები მანქანის მფლობელს არ ანიჭებს რაიმე უპირატესობას, რომელიც გამომდინარეობს თანამედროვე ქსენონის ფარების გამოყენებიდან.
ნაბიჯი 5
ქსენონის ფარები ერთი მესამედით ნაკლებ ენერგიას მოიხმარენ ვიდრე ჰალოგენური ფარები. ამავე დროს, ისინი უზრუნველყოფენ ორჯერ მეტ სინათლეს. ეს ფარები ძალიან გამძლეა: ფაქტია, რომ ნათურაში არ არის ხვია, რომელსაც შეუძლია დაწვა. ქსენონის სინათლის სხივი არ იფანტება წვიმის წვეთებით, აუმჯობესებს ხილვადობას უამინდობაში და ამცირებს ავარიების რისკს. თვალები არ იღლება ასეთი ნათურების სინათლისგან, რადგან მისი სპექტრით იგი ახლოს არის დღის ბუნებრივ შუქთან.
