ძრავის ძირითადი კაპიტალური რემონტის ან ახლით ჩანაცვლების შემდეგ, აუცილებელია მისი პირველადი მუშაობის განხორციელება. სწორად მუშაობს საავტომობილო სისტემაში, მნიშვნელოვნად გაზრდის მისი ყველა ელემენტის მუშაობას და თავიდან აიცილებთ მათ გაუთვალისწინებელ ავარიას.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ახალი ძრავის დაყენების შემდეგ, ის უნდა დაიწყოს სწორად. ვინაიდან crankshaft ნელა მოტრიალდება, აკუმულატორი დატენეთ სრული სიმძლავრით. შეამოწმეთ დამწყები. ეს უნდა იყოს აბსოლუტურად გამოსადეგი.
ნაბიჯი 2
შეავსეთ ძრავის ზეთი დიპლომის ზედა დონემდე. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ძრავაში მუშაობისას საჭიროა გამოიყენოთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის ზეთები, რომლებიც თავიანთი მახასიათებლებით შეესაბამება წლის მუშა პერიოდს და ტემპერატურის დიაპაზონს. ინსტალაციის დროს ზეთის ფილტრი უნდა იყოს მშრალი.
ნაბიჯი 3
თუ ძრავას არ აქვს ელექტროენერგიის საწვავის ტუმბო, ხელით მიაწოდეთ საწვავი, სანამ არ მოხდება ათწილადი პალატის ამოვსება. დახურეთ ჰაერის დამშლელი ავტომატური დრაივის არარსებობის პირობებში, ამას მოითხოვს გარემოს ტემპერატურა.
ნაბიჯი 4
ძრავა დაიწყეთ შემქმნელით. ამავე დროს, დაფაზე წნევის ლიანდაგის ან ინდიკატორების გამოყენებით, აკონტროლეთ ზეთის წნევა. როდესაც ის 3, 5 - 4 კგ / სმ 2 დონეზე ავიდა, გაათბეთ ძრავა მოჩვენებითი სიჩქარით 85 - 93 გრადუსამდე ტემპერატურაზე.
ნაბიჯი 5
ჩართეთ რადიატორის გულშემატკივართა. ლოდინის შემდეგ, რომ ის "შეიმუშავებს", გამორთეთ ძრავა. როდესაც ის თბება, შეიძლება კაპოტის ქვემოდან ლურჯი კვამლი გამოჩნდეს, რაც მიუთითებს, რომ ძრავის აწყობისა და მონტაჟის დროს შემოტანილი ზეთის ფენა დაიწვა. მოკლე დროში კვამლი გაქრება.
ნაბიჯი 6
მოდით, ძრავა გაცივდება 30-40 გრადუსამდე და თავიდან დაიწყეთ. შეასრულეთ ამ ციკლებიდან 15 – დან 20 – მდე, შემდეგ კი გააგრძელეთ გარღვევა მაღალ წუთში: პირველი სამი წუთის განმავლობაში აწიეთ წუთში 1000, ოთხი წუთი - 1500, ხუთი წუთი - 2000.
ნაბიჯი 7
დაიწყეთ ძრავით სირბილი ფრენის დროს. ნუ დაუშვებთ სიჩქარის გაზრდას პირდაპირი სიჩქარის სიჩქარით 60 - 70 კმ / სთ-ზე ზემოთ. ჯერ საერთოდ არ გამოიყენოთ მე -5 სიჩქარე. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მაყუჩიდან პირველი 300 - 500 კმ-ზე შეიძლება ლურჯი კვამლი ამოიფრქვას, რაც ბუნებრივია ძრავის მუშაობისთვის ამ პერიოდში. 500 - 1000 კმ-ის გავლის შემდეგ შეცვალეთ სიჩქარე.
ნაბიჯი 8
2500 - 3000 კმ-ის შემდეგ სიჩქარე გაზარდეთ 90 კმ / სთ-მდე. შეცვალეთ საწყისი სიჩქარე ძრავის ნორმალური, მაგრამ ნაზი მუშაობით, თანდათანობით იმატეთ დატვირთვა. გარბენის მაჩვენებლის 10-15 ათასი კმ-ის მოახლოების შემდეგ, მაქსიმალურად შეგიძლიათ დატვირთოთ დატვირთვა.
