მანქანის საბარგული ძალიან ხშირად მჭიდროდ იკეტება ზუსტად მაშინ, როდესაც მეპატრონე მას ყველაზე ნაკლებად ელის, რაც მას უამრავ უბედურებას უქმნის. თუ საკეტი არ რეაგირებს გასაღებაზე, არსებობს რამოდენიმე რჩევა, რომლითაც შეგიძლიათ გახსნათ მისი გაწყვეტის გარეშე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მანქანის უკანა სავარძელზე გადასვლა. გახსენით შუა სავარძელი. Audi- ს ბევრ მოდელს აქ ლუქი აქვს. ხელი გადაავლოთ მას და მოხვდით მაგისტრალური საკეტისკენ, გახსენით იგი. სხვა Audi– ში, სადაც ხვრელი არ არის, დანაყოფი ადგილზე ლითონი ბოლომდე არ არის გაჭრილი, არამედ მხოლოდ პერფორირებულია. ნაზად გამოწურეთ.
ნაბიჯი 2
შეამოწმეთ მაგისტრალის გაყვანა, თუ ღილაკს დაჭერისას არ არის დაჭერილი გახსნის ღილაკი (შესაძლოა დაწევა გამოვიდა). ამ შემთხვევაში, სანომრე ნიშნის ქვეშ მდებარე ადგილის შუაში, გაუკეთეთ ხვრელი, რომლის დიამეტრია 10 მილიმეტრი. გაიყვანეთ მასზე ვიწრო პენსერით, რომ საბარგული გახსნათ. დაფარეთ ხვრელი ორმხრივი ლენტით (მას ვერ ნახავთ ნომრის ქვეშ).
ნაბიჯი 3
სცადეთ გახსნათ ჩექმა სათხილამურო ტრანსპორტის გახსნის გამოყენებით, რომელიც Audi- ს ყველა მოდელშია ნაპოვნი. გახსენით კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს საცობს (გამოიყენეთ გასაგრძელებელი ბროწეული). გაათავისუფლეთ საცობი მორთვისგან ან ხრახნებიდან, რომლებიც მას სხეულზე ამაგრებენ. სახურავი მაღლა ასწიეთ - მაგისტრალი უნდა გაიხსნას. საცობი ამაღლდება მასთან ერთად.
ნაბიჯი 4
ჩაასხით ბევრი WD-40 გამჭოლი სითხე მაგისტრალური საკეტში. ჩადეთ მასში ანთების გასაღები და ჩართეთ მეოთხედი საათის ისრის მიმართულებით. დააჭირეთ სახურავს - მაგისტრალი უნდა გაიხსნას. ნუ გადააჭარბებთ მას სითხის დოზით, წინააღმდეგ შემთხვევაში კონტაქტი, რომელიც მდებარეობს საკეტის გვერდით, იჟანგება. ეს გამოიწვევს განგაშის პრობლემებს.
ნაბიჯი 5
ამოიღეთ უკანა სავარძელი. პანელში არსებული ჭრილების საშუალებით შეეცადეთ მიიღოთ თხელი პლასტმასის მილი, რომელიც მიდის მაგისტრალური საკეტის გამააქტიურებელთან და საწვავის შემავსებლის ფლაპთან (Audi– ში ეს არის მწვანე). მილი მდებარეობს კომპრესორთან ახლოს. დავჭრათ ის რაც შეიძლება ახლოს მაგისტრალთან. ააფეთქეთ მილის ტუმბოთი, მკვეთრად ააფეთქეთ ჰაერი. საკეტი გაიხსნება. მილის აღდგენა შესაძლებელია უფრო დიდი დიამეტრის შლანგის მიერთებით.
