საბარგული თითქმის ყველა მანქანაშია და უმეტეს შემთხვევაში მისი გახსნა შესაძლებელია განგაშის პანელიდან ან სპეციალური გასაღების გამოყენებით, რომელიც ჩადებულია საბარგულის საკეტში. ჩვეულებრივ ვითარებაში, ჩვეულებრივ, ავტომობილებს პრობლემები არ აქვთ ბარგის განყოფილების გახსნისას - სისტემა მუშაობს საიმედოდ და შეფერხებების გარეშე.
მაგრამ ზოგჯერ წარმოიქმნება ფორსმაჟორული სიტუაციები, როდესაც შეუძლებელია საბარგულის ჩვეულ რეჟიმში გახსნა. მაგალითად, შეიძლება მოხდეს კვების ელემენტის უკმარისობა, ან მაგისტრალური ბლოკირების ჩაკეტვა (ეს შეიძლება მოხდეს უშუალოდ გზაზე, როდესაც ვეღარ შეძლებთ მანქანასთან მისვლას ან ავტოფარეხში შეყვანას). ამ შემთხვევაში, ავტომობილების მფლობელებს ხშირად უკიდურესი ზომების მიღება უწევთ მხოლოდ საბარგულის გარკვეულწილად გასახსნელად.
- მაგალითად, თუ შეცდომით შეცვალეთ მაგისტრალური საკეტი და ის არ იხსნება გასაღებით ან მაღვიძარაზე, შეგიძლიათ სცადოთ პრობლემის მოგვარება უმარტივესი ხელმისაწვდომი საშუალებების გამოყენებით. ამისათვის თქვენ უნდა ჩამოწიოთ უკანა სავარძლის უკანა ნაწილი, აიღოთ გრძელი ჯოხი ან სახელური და მიამაგროთ მას დიდი, ძლიერი ხრახნიანი. შეგიძლიათ ხრახნიანი ჯოხი დააფიქსიროთ, როგორც წესი, საიზოლაციო ფირის გამოყენებით, რომლის რულეტი თითქმის ყოველთვის შეგიძლიათ იხილოთ თითქმის ნებისმიერი მანქანის ხელთათმანების განყოფილებაში. ახლა საჭიროა მთელი ამ კონსტრუქციის სამგზავრო განყოფილებიდან საბარგულში შეტანა და საბარგულის გახსნის ბერკეტზე დაჭრა ხრახნიანით. მისი პოვნა ძნელი არ არის - საკეტის ზედა ნაწილში არის პატარა ხვრელი, რომელშიც უნდა დააჭიროთ ხრახნიანი და უფრო ძლიერად დააჭიროთ მას - მაგისტრალი უმეტეს შემთხვევაში ადვილად გაიხსნება თითქმის დაუყოვნებლივ.
- თუ საბარგულში საკეტი სწორად მუშაობს, მაგრამ კარგად არ რეაგირებს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამჭოლი საპოხი მასალები (მაგალითად, WD40), რომელიც იყიდება თითქმის ყველა სავაჭრო სალაროში. საპოხი მასალის შეყვანა უნდა მოხდეს საკეტის ნახვრეტში სპეციალური საქშენის საშუალებით, რომელიც ბოთლით იყიდება. დარწმუნების შემდეგ, რომ ცხიმი საკეტშია მოხვედრილი, უნდა დაველოდოთ 5-10 წუთს, რის შემდეგაც შეგიძლიათ გასაღებით გახსნათ საკეტი. სავარაუდოდ, ის დაუყოვნებლივ არ დათმობს, ამიტომ მოემზადეთ იმისთვის, რომ ხუთი წუთის განმავლობაში ოფლი მოგიწევთ. ადრე თუ გვიან თქვენი ძალისხმევა გვირგვინდება წარმატებით და მაგისტრალი გაიხსნება.
- ყველაზე ძვირადღირებული და შრომატევადი მეთოდია უკანა შუშის ამოღება. ეს მეთოდი გამოიყენება მაშინ, როდესაც თქვენ სხვა გზა არ გაქვთ მანქანაში ჩასასვლელად და საბარგულიდან შიგნიდან გახსნით. მეთოდი გულისხმობს ბეჭდის ამოღებას და მანქანის უკანა შუშის შემდგომ დემონტაჟს.
