დროულად რომ იპოვოთ გაბერილი საბურავი, მიიღეთ ჩვევა, რომ შეამოწმოთ თქვენი საბურავები ყოველ ჯერზე მანქანაში ჩასვლისას. ხშირად ეს ჩვევა ხელს უშლის უსიამოვნებებს გზაში. ასევე სასარგებლოა კომპრესორი საბარგულში და პუნქცია პუნქციის შემთხვევაში საბურავების გასარემონტებლად პირველადი დახმარების ნაკრები.
აუცილებელია
- - მანქანის კომპრესორი;
- - პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები საბურავის შეკეთებისთვის.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ არ ხართ დარწმუნებული ბორბლის გახვრეტაში, ამოძრავეთ იგი. ამავე დროს, ასწიეთ მანქანა ჯეკზე და ფრთხილად შეამოწმეთ საბურავი, ატრიალეთ იგი ხელებით. თუ პუნქცია არ არის ნაპოვნი და საბურავი კვლავ არის ზეწოლის ქვეშ, გააგრძელეთ ავტომობილის მართვა. ალბათ, საბურავის გაცლა არის არაკეთილმოსურნეების საქმე. ამის გაკეთება არ დაგავიწყდეთ სარქვლის სწორად გამკაცრება.
ნაბიჯი 2
თუ რეზინზე ლურსმანი ან ხრახნი იპოვნეთ, რომელიც ჩარჩოშია ჩარჩენილი, შეუკეთეთ საბურავი. ამის გაკეთება თავად შეგიძლიათ, ან საბურავების მაღაზიაში. რადიალური მილის უსადენო საბურავი არ იშლება დაუყოვნებლივ და გაბერილი მას შეუძლია უახლოესი საბურავების სერვისული ცენტრისკენ მიმავალი გზა. რა თქმა უნდა, გახვრეტილი ბორბლით მართვა ზიანს მიაყენებს მას, თუნდაც გზა ძალიან მოკლე იყოს.
ნაბიჯი 3
საბურავის შეკეთება ველში, საჭიროა სპეციალური ნაკრები - საბურავების პირველადი დახმარების ნაკრები. უმარტივესი ნაკრები უნდა შედგებოდეს სპირალური ხლართისგან, სპეციალური ნემსისგან, თვალის კაკლით, გაჟღენთილი თოკებით და წებოს მილებით. ფრთხილად შეასრულეთ ბორბლების შეკეთების ყველა პროცედურა. განსაზღვრეთ ნახვრეტის დახრის კუთხე ფრჩხილის მდებარეობის მიხედვით (ხრახნი). ამოიღეთ პუნქციის "დამნაშავე" და ფრთხილად ჩადეთ ამ ხვრელში სპირალის ხრიკი დახრის იმავე კუთხით. ამასთან, გაითვალისწინეთ და შეეცადეთ გაუწიოთ მინიმალური წინააღმდეგობის გაწევის გზას. მოაცილეთ ფოლადის სადენები დაზიანებული ადგილიდან.
ნაბიჯი 4
წაიღეთ სარემონტო აღკაზმულობა და წაუსვით წებოს ფენა. ამის გაკეთებამდე დარწმუნდით, რომ წებოს ვადა არ ამოეწურა. გაცნობითი ხავერდის გამოყენებით, უბიძგეთ აღკაზმულობა პუნქციაში, სანამ სახელური არ გაჩერდება დამცველში, ამოიღეთ სპირალი სუსტი. თუ ბორბალი უკვე გაბრტყელებულია, ტუმბოს 0, 2-0, 3 გრადუსამდე. როგორც კი მთელს ბოლოში რეზინაში ჩადის ავლი, ჩართეთ მოწყობილობა 90 გრადუსით და მკვეთრად გაიყვანეთ ისე, რომ ტურნიკეტი ნახვრეტში დარჩეს. აღკაზმულობა თავად უნდა შექმნას მარყუჟი შიგნით. ამიტომ, ნუ გააკეთებთ პაჩს ნახევარი შეკვრისგან, თუნდაც ფულის დაზოგვის დიდი სურვილით. შეწყვიტე მისი გამოკვეთილი ნაწილი, დატოვეთ კუდი 2-3 მმ.
ნაბიჯი 5
საბურავის გვერდით კედელზე მდებარე პუნქციის გამოსასწორებლად დაუკავშირდით საბურავების კომპანიას. თუ დაზიანების დიამეტრი 6 მმ-ს აღემატება, უმეტეს შემთხვევაში შეკეთება შეუძლებელია. ფაქტია, რომ საბურავების გვერდებზე არის ძალიან დატვირთული ელემენტები და ასეთი პუნქციის კვალიფიციური შეკეთება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალისტისგან და მაშინაც კი, ყოველთვის არა.
ნაბიჯი 6
შეიძინეთ სპეციალური სპრეი მანქანის დილერისგან ან ბენზინგასამართი სადგურისგან, რომელიც გაამკაცრებს საჭესთან მცირე პუნქციებს. ეს არის საიმედო ინსტრუმენტი, რომელიც სტანდარტულად აღჭურვილია Smart მანქანებით, რომლებსაც არ აქვთ საჭე. ჩაასხით ეს სპრეი საბურავში ცილინდრის ზეწოლის ქვეშ, ბორბლის გაბერით. ამის შემდეგ, პროდუქტი გავრცელდება ბორბლის შიდა ზედაპირზე და გახვრეტისას შეავსებს ნახვრეტს, რაც გამორიცხავს მფლობელის შეკეთების საჭიროებას. მაშინაც კი, როდესაც ასეთი ნაერთი გამოიყენეთ, საბურავიდან ამოიღეთ საგნები, რომლებიც მას ხვრეტს. გარდა ამისა, საამქროში ასეთი საბურავის შეკეთებისას, კომპოზიციის გახეხვა მოუწევს. და რაც უკეთესი იქნება კომპოზიცია, მით უფრო ძვირი დაერიცხება მისი მოცილებისთვის.
