ღამით, გზის განათების საკითხი ძალიან მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით რუსეთში, სადაც ისინი იდეალისგან შორს არიან. ქსენონის ფარები კარგად ასრულებენ თავიანთ საქმეს, მაგრამ ისინი არ არიან დაზიანებული. თუ ქსენონის ანთების საგანი ვერ მოხერხდა, ჯერ უნდა შეეცადოთ ავარიულად აღმოფხვრათ ავარია, და მხოლოდ ამის შემდეგ, თუ არ გამოვიდა, შეიძინეთ ახალი ნაწილები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ქსენონის ანთების დაშლის რამდენიმე მიზეზი არსებობს, აქ მოცემულია შემდეგი:
1) თვითონ ერთეულში არ არის შებოჭილობა, მტვერი ან წყალი შეიძლება მოხვდეს შიგნით. ამის დადგენა შესაძლებელია მოწყობილობის გახსნით. ფარის ციმციმის დროს გაუმართაობაა. ან საერთოდ არ ანათებს.
2) ჟანგი, რის გამოც ბლოკის ზოგიერთი ელემენტის ადჰეზია შეიძლება მოხდეს. თვითონ ნაწილები, ჟანგის გამო, შეიძლება ამოვარდნილიყო solder- დან.
3) ტრანზისტორებთან დაკავშირებული პრობლემები.
4) მულტიპლიკატორის ან ტრანსფორმატორის გრაგნილების "გახვრეტა".
5) კონტროლერის მხრიდან არ არის კონტროლის სიგნალი.
ნაბიჯი 2
უკეთესია, ანთების განყოფილების დაზიანების და შეკეთების დიაგნოზი მიანდოთ პროფესიონალებს, თუმცა ამის გაკეთება თავად შეგიძლიათ. შეისუნთქეთ კონკრეტული ნივთის წვის სუნი. ამოიღეთ ოსილოსკოპი - თქვენთვის ძალიან სასარგებლო იქნება იმის დადგენა, თუ ბლოკის რომელი ელემენტია მწყობრიდან გამოსული.
ნაბიჯი 3
სანამ დიდ ოპერაციებს დაიწყებთ, სცადეთ მთელი განყოფილება ალკოჰოლით ჩამოიბანოთ. ყველაფერი ისევ იმუშავებს, თუ ტენიანობა ან ჟანგი იყო დამნაშავე. თუ ეს არ გამოგადგებათ, გამორთეთ დალუქული დაფის უკანა ნაწილიდან და გაჟონეთ გაჟღენთილი სოლერები. შეაერთეთ ნათურა აპარატთან, დაახვიეთ იგი. ჩართეთ იგი მხოლოდ ნათურასთან დაკავშირებისას, არაგამტარ ზედაპირზე და აალებადი მასალებისა და მასალებისგან უსაფრთხო მანძილზე. ხელით არ შეეხოთ აპარატს, გამორთვისას აცადეთ გაგრილდეს.
ნაბიჯი 4
თუ ზემოხსენებული ნაბიჯები არ გამოგადგებათ, გახსენით ყველა საფარი და დაახურეთ დალუქული. დარეკეთ ყველა ტრანზისტორზე ტესტერით, თუ ავარია მიგაჩნიათ, იყიდეთ ახალი საველე მოწყობილობა (მაგალითად, 4N60), გაყიდეთ. თუ ავარია არ მოხდა, მიზეზი კიდევ მოძებნეთ.
ნაბიჯი 5
გამოწერე დამწვარი რეზისტორი - ის შეიძლება უცვლელი დარჩეს. თუ არა, მაშინ შეცვალეთ იგი ახლით, 5 ვატიანი. დალუქეთ საიზოლაციო სახსრების სახსრები, სადაც ნაკადი არააქტიურია, ჩამოიბანეთ დარჩენილი ნაკადი.
ნაბიჯი 6
დაიწყეთ ანთების ბლოკი. თუ თქვენი შეკეთება წარმატებით განხორციელდა, მაშინ ფარები დაიწყებენ ბრწყინავს, როგორც ადრე. თუ ეს არ არის წარმატებული, მოათავსეთ დაზიანებული რეზისტორი. მას შემდეგ რაც იპოვნეთ, აორთქლეთ იგი და შემდეგ ჩართეთ აალების აპარატი მის გარეშე ცოტა ხნით. თუ ის მუშაობს, ჩათვალეთ, რომ პრობლემა მოგვარებულია. თუ არა, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს.
ნაბიჯი 7
თუ შეკეთება წარმატებით დასრულდა და დანადგარი მუშაობს ისე, როგორც საჭიროა, დალუქეთ იგი. შეავსეთ დაფა პარაფინით. უმჯობესია არ გამოიყენოთ სილიკონის დალუქვები.
