უცნაურად საკმარისია, მაგრამ რამდენი ადამიანი გამოიყენებს ინდივიდუალურად ტრანსპორტს, ანუ მართავს მანქანას, ზუსტად იმდენივე ავტოსაგზაო შემთხვევა მოხდება. და შეუძლებელი იქნება ამ სიტუაციების თავიდან აცილება ისეთი გადამწყვეტი გარემოების გამო, როგორიც არის ადამიანის ფაქტორი.
მოქმედებები ავარიის შემთხვევაში
მას შემდეგ, რაც ბედმა დაადგინა, რომ მძღოლი ასეთი მოვლენების ცენტრში იყო და, რაც მთავარია, გადარჩა და მხოლოდ მანქანა დაზიანდა, მთელი სიტუაცია მოითხოვს, რომ მისი დოკუმენტირება იყოს საგზაო პოლიციის მიერ. მართალია, ეს ადვილი არ არის ავარიის დროს დატვირთული სტრესის შემდეგ, მაგრამ ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, ამიტომ საჭიროა ფრთხილად დარწმუნდეთ, რომ ყველა დოკუმენტი, რომელიც აღწერს ინციდენტის სურათს, ზუსტად და სწორად არის შევსებული და სრულყოფილად ასახავს მომხდარს ყოველგვარი გადახრის გარეშე.
საგზაო პოლიციის მოსვლამდე მანქანა უნდა დააყენოთ ხელის მუხრუჭზე, დააჭიროთ განგაშის ღილაკს. თქვენ არ უნდა გადაადგილდეთ მანქანა სხვა მანქანისთვის გადასასვლელის გასათავისუფლებლად, რადგან პირველ რიგში დაზიანებული მანქანის პოზიცია უნდა იყოს დოკუმენტირებული.
პირველადი დოკუმენტაცია ავარიის შემთხვევაში
1. ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ჩადენის ადგილის სქემა. ეს დოკუმენტი ასახავს:
- უბედური შემთხვევის ადგილი (ეს არის გზის ნაწილი, ქუჩა ქალაქში, ქალაქში, საგარეუბნო რაიონებში და ა.შ.);
- განსაკუთრებით გზის თავისებურებები (სიგანე, მოძრაობის მიმართულება, ზოლების რაოდენობა, სავალი ნაწილის ნიშნები, ნიშნები, რომლებიც დაკავშირებულია გზის ამ მონაკვეთთან, რომელზეც მოხდა ავარია, შუქნიშნები);
- გზის სტრუქტურები (დამცავი ღობეები და ბამპერები, ავტობუსების გაჩერებები, გაზონები, ტროტუარები, უსაფრთხოების კუნძულები და სხვა სტრუქტურები);
- მანქანა და მისი მდგომარეობა უბედური შემთხვევის შემდეგ (დამუხრუჭების მანძილი, დეტალების ადგილმდებარეობა, რომლებიც დაშორებულია მანქანიდან დარტყმის დროს).
ყველა ქმედებას და მათ პრიორიტეტს აკონტროლებს საგზაო პოლიციის თანამშრომელი, ის თავის საქმიანობას ახორციელებს საგამოძიებო ჯგუფის მოსვლამდე. ასევე ხდება ისე, რომ ავარიის ყველა მონაწილე არ ეთანხმება ავარიის სქემის ფორმულირებას და პრეზენტაციას. ამ შემთხვევაში, ინციდენტში მონაწილე პირებმა შეიძლება ხელი არ მოაწერონ მას, მაგრამ მხოლოდ დამამტკიცებელი მოწმეების თანდასწრებით, რათა გამოირიცხოს დოკუმენტის გაყალბების შესაძლებლობა და ხელი მოაწერონ ხელმოწერაზე უარის თქმის ფაქტს.
2. ანგარიში. ამ დოკუმენტში ჩაიწერს ყველა ინფორმაციას, რომელიც მნიშვნელოვანია ინციდენტისთვის და მნიშვნელოვანია სურათის ზოგადი სიწმინდისა და მთლიანობისთვის.
3. ავარიის მონაწილეთა ჩვენებები და მოწმეების ჩვენებები, რომლებმაც დაინახეს შემთხვევა.
4. სერტიფიკატი ავარიის შესახებ. ეს არის დამტკიცებული ფორმის დოკუმენტი. ამ დოკუმენტის ასლი თან ერთვის საქმეს და მასზე ასევე აღნიშნულია, რომ ინციდენტის ყველა მონაწილემ მიიღო ეს დოკუმენტი ხელში. ავარიის ყველა დოკუმენტური მანიპულაცია ხორციელდება საგზაო პოლიციის თანამშრომლის მიერ.
აღსანიშნავია, რომ ხშირად არის შემთხვევები, როდესაც ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა არ არის დადგენილი საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევის გამო, და ამიტომ საგზაო პოლიციის თანამშრომლები დადგენილი წესით აღნიშნავენ უარს სამართალდარღვევის საქმის აღძვრაზე. ამასთან, ეს შეიძლება იყოს პირიქით, შემდეგ შედგეს გადაწყვეტილების მიღება ან ოქმი, ან შეიძლება მიღებულ იქნას გადაწყვეტილება ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შესახებ. ყველა სადავო საკითხი წყდება დამატებითი გამოკვლევების ჩატარებით და პროცედურული გზით.
