ადგილობრივი საავტომობილო ინდუსტრია კომფორტულად არ განიცდის თავის მომხმარებლებს. რუსული მანქანების გათბობის სისტემა არაეფექტურია ცუდი დიზაინისა და ზოგჯერ ცუდი აწყობის გამო. მძღოლებმა თვითონ უნდა მოძებნონ მანქანაში ტემპერატურის გაზრდის გზები.
აუცილებელია
- - გასაღები;
- - ხრახნები;
- - ხელთათმანები;
- - 15 სმ-ზე გრძელი შლანგები;
- - GAZelle მანქანის ელექტრო ტუმბო.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეადარეთ ღუმელის მუშაობის რეჟიმები ჯერ უსაქმურ, შემდეგ კი საშუალო ძრავის სიჩქარეზე. სალონში მინიმალური სიჩქარით სითბოს ნაკლებობა, რაც დამახასიათებელია ქალაქის მოძრაობის რიტმისთვის, მიუთითებს იმაზე, რომ ღუმელი მოდერნიზებულია.
ნაბიჯი 2
გათიშეთ კვების ელემენტის უარყოფითი ტერმინალი. ამოიღეთ ანთების კრებული რამდენიმე ხრახნიანი ხრახნით. ნუ დაივიწყებთ მაღალი ძაბვის მავთულის შესახებ, რომელიც ასევე უნდა გაიყვანოს. გახსენით გამაგრილებლის გადინების ავზის თავსახური და გადინეთ ანტიფრიზი, ჯერ ხელთათმანები ატარეთ
ნაბიჯი 3
გამათბობელი შლანგი დააკავშირეთ ახალ შლანგთან. შესაძლებელია ორივე შლანგის აშენება და ხარისხობრივი დაკავშირება წყლის მილის მცირე ზომის და დამჭერების გამოყენებით. ეძებეთ საკინძები ბატარეის გვერდით. დააინსტალირეთ დამატებითი ელექტროტუმბო ამ ქინძისთავებზე. მოამზადეთ საკინძები. ისინი საჭირო იქნება დამონტაჟებული ელექტროტუმბოს ვერტიკალურ და ჰორიზონტალურ ტოტალურ მილებზე შლანგების ჩასართავად და ფრთხილად შესაკრავად.
ნაბიჯი 4
მანქანაში დააინსტალირეთ ღილაკი, რომელიც არეგულირებს ტუმბოს. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ დამატებითი დაუკრავები და რელეები.
ნაბიჯი 5
ანტიფრიზი ჩაასხით გაგრილების სისტემაში. დააინსტალირეთ ადრე ამოღებული ანთების განყოფილება. დააკავშირეთ ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი, ჩართეთ ძრავა. ელექტრო ტუმბო უნდა ჩართოს ძრავის გაშვების პარალელურად. არ უნდა არსებობდეს პარაზიტული ბგერები, რადგან სამუშაო ელექტროტუმბო ჩუმად მუშაობს.
ნაბიჯი 6
დატოვეთ ძრავა, შეამოწმეთ ელექტრო ტუმბოს დამონტაჟების ადგილი. განსაკუთრებით ყურადღებით შეამოწმეთ შლანგის მიმაგრების წერტილები. თუ გამაგრილებლის გაჟონვა შესამჩნევია, დარწმუნდით, რომ საყრდენი კლიპები მუშაობენ და არ გადაადგილდნენ ზეწოლის შედეგად, რემონტირებული შიდა გათბობის სისტემის მუშაობით.
