ავტომატური ტრანსმისია თანამედროვე მანქანაში არის ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული და შრომატევადი დანადგარი სარემონტოდ, ამიტომ "ავტომატის" წინასწარი დიაგნოსტიკის დეტალური ყურადღება ძალზედ მნიშვნელოვანი და აუცილებელი საკითხია.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანის შეძენისას აუცილებელია ამ ყველაზე რთული საავტომობილო დანადგარის მუშაობის საფუძვლიანი დიაგნოსტიკის ჩატარება.
მაღალი სიზუსტის ნაწილები, რომლებიც ავტომატურ გადაცემას ქმნის, ამ სისტემას ძალზე ძვირადღირებულს ხდის, ამიტომ ავტომატური გადაცემათა კოლოფის საფუძვლიანი შემოწმება არის მანქანის საიმედო და უპრობლემო მუშაობის გასაღები.
ნაბიჯი 2
ავტომატური ტრანსმისიის წინასწარი შემოწმება იწყება მანქანის ვიზუალური დათვალიერებით: არ უნდა არსებობდეს ზეთის ნაცხები ან ჩაღრმავებები იმ ადგილას, სადაც ავტომატური გადაცემათა კოლოფია განთავსებული: თუ მანქანა ავარიაში მოყვა, ფარულმა დაზიანებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მუშაობის მუშაობაზე. ავტომატური გადაცემათა კოლოფი.
ნაბიჯი 3
ყუთის დიაგნოზირების შემდეგი ეტაპი არის ზეთის დონის შემოწმება. შემოწმების დროს, ძრავა უნდა იყოს უმოქმედო, სიჩქარის ბერკეტი უნდა იყოს "პარკირების" პოზიციაში.
ცივი ყუთით, ზეთის დონე უნდა იყოს ზეთის მინიატურის მინიმალური ნიშანი, ხოლო თბილი ყუთი ოპერაციულ დონეზე. დონის შეუსაბამობა ამ ეტიკეტებთან გამაფრთხილებელი ნიშანია.
ზეთის მდგომარეობის ვიზუალური შეფასება. სუფთა ფურცელზე ზეთის ჩამოსხმის შემდეგ, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ სითხეში არ არის უცხო მინარევები: ლითონის ნაწილაკები, ფანტელები, პატარა ჰაერის ბუშტები, დამწვარი სუნი.
ზეთის ფერი შეიძლება იყოს ყვითელი - ეს არის კარგი მანქანის მოვლის ნიშანი; მუქი ყავისფერი - თუ ზეთი დიდი ხნის განმავლობაში არ შეცვლილა; მოწითალო - ბოლოდროინდელი ჩანაცვლების შემთხვევაში.
ნაბიჯი 4
ავტომატური ტრანსმისიის შემდგომი შემოწმება ხდება მოძრაობაში. სამუხრუჭე პედლებიდან გამოსვლის შემდეგ, საჭიროა შეუფერხებლად გადაადგილდეთ ავტომატური ტრანსმისიის ბერკეტი რამდენჯერმე მის თითოეულ პოზიციაზე. გადართვა უნდა მოხდეს დაკაკუნების, ზედმეტი ხმების, მოულოდნელი ჩახშობისა და შეფერხებების გარეშე; ნეიტრალურ მდგომარეობაში ყუთი უნდა გამორთოთ.
გამგზავრებამდე საჭიროა ცოტათი გაათბოთ მანქანა, რის შემდეგაც აპარატის მუშაობის დიაგნოზის დაწყება შეგიძლიათ აჩქარების დროს. 60 კმ / სთ სიჩქარის შეგროვება, უნდა მოხდეს ორი რბილი ცვლა - მეორე და მესამე სიჩქარეში.
გადაადგილებისას, დაუშვებელია ისეთი ეფექტები, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფის, შერყევისკენ, ზედმეტი ხმების რეაქციაზე აშკარად შეფერხება.
ნაბიჯი 5
მანქანის მეპატრონის ნებართვით, ღირს მანქანის მუშაობის შემოწმება დარტყმის რეჟიმში, მკვეთრად დაჭერით ამაჩქარებელს: "მანქანა" უნდა გადავიდეს ქვედა სიჩქარეში.
თუ ავტომატური ტრანსმისია აღჭურვილია Overdrive ღილაკით, ეს რეჟიმი ასევე უნდა შემოწმდეს: როდესაც რეჟიმი გამორთულია, გადაცემათა კოლოფი უნდა გადავიდეს ქვედა სიჩქარეში, ანათებს დაფის შესაბამისი ყვითელი ხატი.
თუ გადაჭარბებული რეჟიმის შემოწმებისას, "გამშვები ძრავის" ხატულაც აინთება, ავტომატური გადაცემა შეიძლება გაუმართავი იყოს.
