ზამთრის საბურავებზე დროული გადასვლა გარანტიას იძლევა არამარტო უსაფრთხო მართვას, არამედ საბურავის გრძელვადიან მუშაობას და საწვავის ეკონომიას. ამასთან, საბურავის მრავალფეროვანი მოდელები ხშირად არასწორ არჩევანს მივყავართ, რომლის თავიდან აცილებაც შეიძლება, თუ წარმოდგენა გაქვთ ზამთრის საბურავების ტიპების შესახებ.
საზაფხულო საბურავების შეცვლა ზამთრის საბურავებით და პირიქით, გარდაუვალია, რომელსაც ყოველწლიურად თითქმის ყველა რუსი მძღოლი აწყდება. მთავარი კითხვაა, როდის არის საუკეთესო დრო ამის გაკეთებისთვის. ექსპერტების აზრით, უმჯობესია შეცვალოთ მანქანის ფეხსაცმელი ზამთრის საბურავებში, როდესაც ტემპერატურა + 5-7C- ს მიაღწევს. ამასთან, უმჯობესია უსაფრთხოდ ითამაშოთ: მაშინაც კი, თუ ჰაერი + 10C- მდე თბება, დილის ყინვის ალბათობა ყოველთვის საკმაოდ მაღალია. იმისათვის, რომ მანქანა გადაიჩეხო, ყინულის ძალიან თხელი ქერქი საკმარისია. ამიტომ, აზრი აქვს ვიფიქროთ ზამთრის საბურავების შეძენაზე, როდესაც ტემპერატურა 8-10C- მდე დაეცემა.
საბურავი და ტემპერატურა
მათ შორის არის კავშირი და საკმაოდ ძლიერი; როცა უფრო ცივდება, რეზინი უფრო რთულდება, მკვეთრად იკლებს მისი მიერთება გზის ზედაპირზე და იზრდება დამუხრუჭების მანძილი. უფრო მაღალ ტემპერატურაზე ხდება საპირისპირო პროცესი: საბურავი არბილებს, ადჰეზივის თვისებები იზრდება. ამასთან, არსებობს უარყოფითი მხარეებიც: იზრდება წინააღმდეგობა და იზრდება საწვავის ხარჯი. ამიტომ, პროდუქტებში რეზინის გამოყენებისას, მწარმოებლები იყენებენ სხვადასხვა ქიმიურ კომპოზიციებს, რომლებიც განსხვავებულად რეაგირებენ ჰაერის გათბობის ხარისხზე.
• ზამთრის საბურავებს აქვს უფრო რბილი რეზინი - ამიტომ, ზაფხულში გამოყენებისას, იგი არბილებს ბევრს, სწრაფად იცველებს და საჭის მოქცევისას იგრძნობა სიმძიმის შეგრძნება. მაგრამ უკვე ნულოვანი ელასტიურობა იზრდება, მანქანა უკეთ კონტროლდება.
• საზაფხულო საბურავები დამზადებულია მკაცრი რეზინისგან, რომელსაც შეუძლია დაუკავშირდეს ცხელ ასფალტს მისი სიმტკიცის შემცირების გარეშე. ყინვების პირობებში საბურავი მკაცრდება და ტარება შეიძლება გადაიზარდოს.
• ასევე არის ყველა სეზონის "რეზინა". ეს ეხება ბიუჯეტის ვარიანტს. ზაფხულში ასეთი საბურავები უფრო სწრაფად ცვდება, ზამთარში კი კარგავენ ელასტიურობას, რაც ართულებს მანქანის კონტროლს. იდეალური ტემპერატურა ასეთი პროდუქტებისთვის ნულოვანი გრადუსია.
საბურავის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ბილიკის ნიმუშსაც. თუ ხშირად აპირებთ სველ თოვლზე სიარულს, მაშინ მიმართულების ნიმუში საუკეთესოდ შეეფერება, რომელსაც შეუძლია შუბლის გვერდით გადახრა. არა მიმართულებითი ნახაზი, როგორც ჩანს, ორიდან არის გაკეთებული. ასეთი საბურავის დაყენებისას მნიშვნელობა აქვს რომელ მხარეს ჩასვამ და რომელ მხარეს. საბურავები არა მიმართულების ბილიკის ნიმუშით კარგია მათთვის, ვინც მიდის კონტრასტულ ზედაპირებზე; მაგალითად, ზოგჯერ მშრალი ასფალტი, ზოგჯერ სველი.
Spikes: დადებითი და უარყოფითი მხარეები
საკინძები მნიშვნელოვნად ზრდის ზამთრის მოჭიდებას. რაც უფრო მეტია, მით უკეთესი იქნება მანქანის მართვა; სრიალი მცირდება, დამუხრუჭების მანძილი უფრო მოკლე ხდება. ამასთან, მიზანშეწონილი საბურავების გამოყენება სასურველია, როდესაც გზებზე მუდმივი თოვლი და ყინულია. მშრალ ასფალტზე ასეთი საბურავები უარესად შენელდება, აჩქარება უფრო დუნე გახდება. ეს გამოწვეულია მოჭიდების ზედაპირის შემცირებით. გარდა ამისა, "სპაიკი" ბევრ ხმაურს გამოსცემს. თუ საცურაო საბურავები თქვენთვის შესაფერისია, მაშინ უნდა აწარმოოთ ისინი ნახევარი საათის განმავლობაში 70-80 კმ / სთ სიჩქარით სიარულის შემდეგ.
