Clutch კალათი არის წამყვანი დისკი, რომელიც დამონტაჟებულია ავტომობილის ძრავის ბორბალზე. კალათის შიგნით განლაგებულია დისკი, რომელიც უკავშირდება გადაცემათა კოლოფის შეყვანის შახტას დახრილი კავშირის გამოყენებით.
სამგზავრო მანქანის clutch ბლოკი შედგება განთავისუფლების საკისრისგან, მართული და მამოძრავებელი დისკისგან. უფრო მეტიც, წამყვანს კალათს უწოდებენ. მაგრამ ის ნამდვილად ჰგავს მას, ამ კალათში განთავსებულია გადაცემათა კოლოფის შეყვანის ლილვზე დამონტაჟებული ამოძრავებული დისკი. ეს არის ორი დისკი, და გამოიყენება ყველა სამგზავრო მანქანაში, რადგან ის ძალიან მარტივი და საიმედოა. საიმედოობის თვალსაზრისით, ის ბევრად აღემატება მრავალ დისკს, რომელიც დამონტაჟებულია ავტომობილებზე.
Clutch კალათაში არის რამდენიმე განსაკუთრებული თვისება. მის შიგნით არის მეტალის დისკი, რომელზეც ამოძრავებელი დისკი მკაცრად ჯდება მუშაობის დროს. ფურცლები განლაგებულია ხვრელის გარშემო, რომელშიც დამონტაჟებულია გადაცემათა კოლოფის შეყვანის ლილვი. გამათავისუფლებელი საკისარი, ჩაიცვით შეყვანის ლილვი, ატარებს ფურცლებს ძრავის ბლოკისკენ, ხოლო ამოძრავებული დისკი იხსნება წამყვანიდან. ამ მომენტში, clutch გათიშულია და სიჩქარის შეცვლა შეიძლება.
კლაჩის დავალება
მანქანაში, clutch ვალდებულია გააკეთოს შემდეგი:
- გლუვი საწყისი;
- გლუვი სიჩქარის შეცვლა.
რომ არა გადაბმულობის მექანიზმი, პრობლემური იქნებოდა დადგომა, მანქანა იწყებდა ხუმრობით. მაგრამ კლაჩის დახმარებით, გადაცემათა კოლოფი შეუფერხებლად უკავშირდება ძრავას, რის გამოც მანქანა შეუფერხებლად და ჩხუბის გარეშე დგება.
იგივე შეიძლება ითქვას მართვის დროს სიჩქარის შეცვლაზე. რა თქმა უნდა, შეგეძლება შეეჩვიო გარკვეულ სიჩქარეზე გადანაცვლებას, მას შემდეგ, რაც კლაჩს გათიშავ. მაგრამ ეს სავსეა იმით, რომ დიდი დატვირთვა იმოქმედებს გადაცემათა კოლოფზე, გადაცემები ექვემდებარებიან ზემოქმედებას, ამის შედეგად, მექანიზმების ძალიან სწრაფი ცვეთა.
როგორ შევცვალოთ clutch კალათა
უკანა წამყვანი მანქანებით ბრუნვის გადაცემა ყუთიდან ბორბლებზე ხორციელდება პროპელერის ლილვის გამოყენებით. წინა წამყვანი თვლები - მუდმივი სიჩქარის სახსრების დახმარებით. ეს არის მთავარი განსხვავება, რაც მანქანებს აქვთ. Clutch ბლოკი კვლავ დამონტაჟებულია ბორბლებზე, კოლოფისა და ძრავას შორის. ამიტომ, გადაბმულობის კალათის შესაცვლელად, გადაცემათა კოლოფი უნდა ამოიღოთ. მხოლოდ ჯერ უნდა ამოიღოთ დისკები ბორბლებიდან ან პროპელერის ლილვიდან.
ძრავა ერთვის ყუთს ჭანჭიკებით, რომლებიც უნდა მოიხსნას. ყუთი სხეულზე მიმაგრებულია სპეციალური ბალიშებით, რომელთა მოცილება საჭირო იქნება რემონტის დროს. თქვენ ასევე უნდა ამოიღოთ გადაბმულობის კაბელი, მავთულები საპირისპირო სენსორიდან, სიჩქარის მრიცხველის კაბელიდან, სახმელეთო ხაზებიდან. მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება ყუთისა და ძრავის გათიშვა. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ წინა წამყვანი მანქანის გადაცემათა კოლოფიდან ვერ ამოიღებ ორივე CV სახსარს, წინააღმდეგ შემთხვევაში დიფერენციალური გადაცემათა კოლოფი გამოვა და ყუთის დაშლა მოგიწევს.
