ჯვარედინი არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი პროპელერის ლილვის სისტემაში. მისი მთავარი ფუნქციაა მბრუნავი მოძრაობის გადატანა ყუთიდან მანქანის სხვა ნაწილებზე. ჯვარედინი მანქანაში ერთ-ერთი ყველაზე სუსტი ნაწილია; ავარიის შემთხვევაში საჭიროა დაუყოვნებლივი ჩანაცვლება.
მოსამზადებელი ეტაპი. სახსრების შერჩევა
გადაკვეთის შესაცვლელად, გჭირდებათ შემდეგი:
- ელექტრო საბურღი;
- საფქვავი (საფქვავი);
- საჭრელი;
- ვიცე;
- მრგვალი ფაილი სახვითი სამუშაოსთვის (ფაილი);
- ბურთი (ბირთვი);
- მმართველი ან vernier caliper.
პირველი ეტაპი. დემონტაჟი
პირველი ნაბიჯი არის პროპელერის ლილვის ამოღება. ამისათვის თქვენ უნდა იპოვოთ ჯვრის ბოლოები დაჭერილი პროპელერის შახტში და გაჭრათ ისინი საფქვავი მანქანით. შემდეგი, თქვენ უნდა ყურადღებით დაარტყა cut მთავრდება შინაგანი. შედეგად ტარების ხვრელების შემოწმებისას, შეამჩნევთ, რომ ისინი ფიქსირდება მუშტის მსგავსი მეთოდით.
ფლანგის მომზადება
შემდეგი ეტაპისთვის დაგჭირდებათ საბურღი და საჭრელი 3-5 მმ დიამეტრით. მილტუჩა, რომელშიც ჯვრის ნაჭერია დაცული, უნდა განთავსდეს ვიცეში და დაიჭიროთ. საჭრელი სავარჯიშოს დახმარებით, ფლანგზე მუშტის ნიშნები ლამაზად იჭრება ერთ მხარეს. ტარების რბოლა ამ შემთხვევაში არ არის გათვალისწინებული. მთავარია დარწმუნდეთ, რომ ჭაბურღილის დიამეტრი არ არის დაზიანებული.
წარუმატებელი ნაწილის გაზომვა
ჯვრის დარჩენილი სწორი ნაწილი მხოლოდ უკანა მხრიდან არის ნაკადი; წინა მხარეს, მას ხელს უშლის მას. შემდეგ დარჩენილი კლიპები ჩაიცვი მასზე. მმართველის ან ხალიჩის გამოყენებით ხდება ოპერაციის დროს დაზიანებული ნაწილის პარამეტრების ყველაზე ზუსტი გაზომვა. უკეთესია, რომ სპეციალურ მაღაზიებში შეიძინოთ ჩანაცვლებითი ელემენტი.
ნემსის ფაილი და კლიპი შეესაბამება
აუცილებელია მოშორება ფუნჯის და უნივერსალური სახსრის დარტყმის წერტილები. ამისათვის გამოიყენეთ მრგვალი ფაილი. შემდეგ, თქვენ უნდა ჩაძიროთ ღრმად კლიპი. ეს მოქმედება ხორციელდება საპირისპირო სამონტაჟო ხვრელებზე. კლიპების ჩასმის სიღრმე ორივე მხრიდან ტოლი უნდა იყოს. ნაწილის გამძლეობა ამაზე იქნება დამოკიდებული. ასეთი ოპერაცია ხორციელდება განსაკუთრებით ზუსტად და ნელა.
ჟურნალი beveling და საბოლოო აწყობა
ფინალურ ეტაპზე კლიპები ფრთხილად იჭრება ზედმეტი ძალის გარეშე. ამისათვის პანჩის (ბირთვის) გამოყენებით ორი წერტილი შეიქმნება კარდანისა და ფლანგის ხვრელებში. ამ შემთხვევაში საჭიროა ქარხნული წერტილების პარამეტრების მკაცრად დაცვა. სამუშაოების ბოლოს, პროპელერის ლილვი დამონტაჟებულია ადგილზე და შემოწმებულია ფუნქციონირებისთვის.
რჩევა ოსტატისგან
თვითმფრინავის ლილვის თვითრემონტის შემდეგ, რეკომენდებულია პერიოდულად შეამოწმოთ იგი დეფექტების შესახებ. ასეთი მარტივი, მაგრამ ძალიან სასარგებლო პროფილაქტიკა საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ უსიამოვნო სიტუაციები ამ ნაწილთან მოგზაურობის ყველაზე შეუსაბამო მომენტში.
