არასწორად მორგებული ფარები არა მხოლოდ ცუდად ანათებენ გზას, რომელზეც მიდიხართ, არამედ ქმნიან საგანგებო სიტუაციებს, უსინათლო მოდიან მძღოლები. ამის თავიდან აცილება შეგიძლიათ, თავად ფარების რეგულირებით.
Ეს აუცილებელია
- მანქანა
- გლუვი კედელი
- გლუვი ადგილი კედლის წინ
- ცარცი ან საღებავი კედელზე ხატვისთვის
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თქვენ უნდა იპოვოთ შესაფერისი ადგილმდებარეობა ბრტყელი კედლით და ამ კედლის მიმდებარე ჰორიზონტალური პლატფორმით.
მაგრამ სანამ ფარების რეგულირებას დაიწყებთ, მანქანა უნდა მოამზადოთ. საბურავის წნევა ოპტიმალური უნდა იყოს, ყველა მუშაკს ნათურები უნდა ჰქონდეს ფარებში, მანქანა სრულად უნდა იყოს შევსებული და აღჭურვილი. უმჯობესია, თუ მძღოლის იგივე წონის ადამიანი ზის საჭესთან, ფარების რეგულირების დროს.
ნაბიჯი 2
მეორე ნაბიჯი არის კედელზე მარკირების დახატვა, რომლის გასწვრივ ჩვენ გავაუმჯობესებთ ფარებს. ამისათვის მანქანა თითქმის კედელთან დავაყენეთ და კედელზე მონიშნეთ მანქანის ცენტრის წერტილი და თითოეული შუქნიშნის ცენტრალური ღერძები. შემდეგ დააკავშირეთ ნათურების ცენტრალური წერტილები ჰორიზონტალური ხაზით. შემდეგ დახაზეთ ვერტიკალური ხაზები ნათურების ცენტრალური წერტილებით და მანქანის ცენტრალური წერტილით.
ნაბიჯი 3
დავიწყოთ ფარების რეგულირება. რეგულირების პროცესი შედგება ფარის რეგულირების ხრახნების გამკაცრებისგან, რომლებიც განლაგებულია ფარების უკანა მხარეს. ეს აღწევს სინათლის სხივის სწორ მიმართულებას.
ნაბიჯი 4
ზოგიერთ შემთხვევაში, ფარები ერთდროულად რეგულირდება. ანუ, პირველ რიგში, ისინი დაფარავს მარცხენა ფარს მუყაოთი ისე, რომ შუქი არ აინთოს კედელზე და არ შეცვალოს მარჯვენა ფარი. შემდეგ პირიქით. ფარები რეგულირდება ჩათვლით დაქანებულ სხივზე. მოაწესრიგეთ ფარები ისე, რომ ფარების ჰორიზონტალური ხაზი გაუფერულდეს კედელზე დახატული ჰორიზონტალური ზოლით. შემდეგ მოაწესრიგეთ ფარები ჰორიზონტალურად ისე, რომ ის წერტილი, სადაც შუქის შუქები მაღლა იხრება, ზოლების გადაკვეთაზეა. თუ ყველაფერი სწორად გააკეთეთ, თქვენი ფარები ახლა სწორდება.
