ვინც ნახა ფილმი "ორმაგი სწრაფი და მრისხანე", წარმოიდგინეთ, რა საჭიროა სიჩქარე. და თუ შუქნიშანზე მძღოლს სურს საბურავების ჩამოსხმასა და ჩახლეჩას უკმაყოფილება, მაშინ ეს არის ქუჩის პოტენციური მრბოლელი, რომელსაც უყვარს წესები გარეშე ქალაქის რბოლა.
ქუჩის ქუჩის მრბოლელები არ არიან გიჟები, რომლებსაც არ აქვთ პარკინგის სამუხრუჭე და რომლებიც მზად არიან აკოცონ თქვენს უკანა ბამპერი 100 მეტრიანი დარბაზით. ნამდვილი ქუჩის მრბოლელები არ ჩქარობენ ქალაქის ქუჩებს ღამით, არღვევენ საგზაო მოძრაობის წესებს.
ქუჩის მრბოლელებს აქვთ წესები, რომელთაგან მთავარია უბედური შემთხვევების შექმნა. ამიტომ ზამთარში ქუჩის ქუჩაზე მრბოლელები მიდიან ქალაქის განაპირას და ვინმეს შეწუხების გარეშე მართავენ თოვლის ბილიკებს. ზაფხულშიც კი, ეს ექსტრემალური ბიჭები მხოლოდ გარკვეულ უბანში მოძრაობენ, თუმცა უკვე ნაცნობი და "კარგად ნახმარი" ქალაქის საზღვრებში.
როგორც ბარნაულის ერთ – ერთი ქუჩის მრბოლელი იგორი (სხვათა შორის, სასულიერო პირი) ამბობს, ზაფხულში, ავტომობილები უფრო ხშირად იკრიბებიან ცენტრალურ მოედანზე. ისინი სვამენ ლუდს (ვინც არ ეჯიბრება), განიხილავენ უახლეს ამბებს და მართავენ ორ-ორს, მაგალითად, დარბაზში ღამის უკაცრიელ ქუჩებში.”400 მეტრის მანძილზე თქვენ შეგიძლიათ მეტი აჩვენოთ თქვენი მანქანის სიმძლავრე და სიჩქარე.”
სიგიჟე წესების გარეშე
როგორც აღმოჩნდა, ქუჩის რბოლა არ არის სპეციალურად დადგმული შოუ, არამედ საერთო მისწრაფებებისა და ინტერესების მქონე ადამიანების შეკრება. ჩვეულებრივ ღამით, მთვარისა და ფარნების შუქზე, ხალხის ღრუბელი იკრიბება სხვადასხვა მანქანებით - რუსული „ოთხმოცდაცხრამეტიდან“იაპონური მაზდა ნეომდე. ინტერვიუერ იგორს ორი მანქანა ჰყავს: ერთი არის სარბოლო მანქანა, მეორე კი ქალაქში ყოველდღიურად მოძრაობისთვის (თუმცა ის ზოგჯერ მეორეს გიჟივით მართავს). ყველა მანქანის უკანა შუშებზე განთავსებულია სტიკერი ქალაქის ქუჩის მრბოლელების კლუბის სიმბოლოებით - გამორჩეული ნიშანი, რომლითაც ისინი ადვილად შეძლებენ საკუთარი თავის ამოცნობას.
ქუჩის რბოლა, როგორც ჰობი
მრბოლელების გამარჯვებულის დაფნი ენიჭება მას, ვინც პირველმა გაიარა გაზომილი ასობით მეტრი - ჩვეულებრივ 204 ან 408 მეტრი. მაგრამ თუ ტარება არ იცით, უმჯობესია დაუყოვნებლად აღიაროთ ეს: ისინი გასწავლიან ყველაფერს და გაჩვენებენ ყველაფერს. ბოლოს და ბოლოს, სიჩქარე აქ”ბავშვური არ არის” - 250 კმ / სთ-მდე. გამოცდილი ქუჩის მრბოლელის, ილიას თქმით,”კონკურენციის გარეშეც, ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით შეგიძიათ განსაზღვროთ რომელი მანქანა ჩამოვა პირველად. ზაფხულში გამარჯვება დამოკიდებულია ავტომობილზე”.
მაგრამ ზამთარში მძღოლის უნარი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. კარგი და კიდევ კარგი გამოცდილება აქ აუცილებელია. მართლაც, სათხილამურო გადასვლაში მოლიპულ გზაზე ყველას არ შეუძლია მკვეთრი მოხვევა.
როგორც წესი, ქუჩის რბოლა მხოლოდ ჰობია და არა პროფესია. ყველა ქუჩის მრბოლელს აქვს სამსახური და ყველაზე ხშირად იმავე მანქანებით მართავს, რომლებშიც ღამით კონკურენციას უწევს. "საგზაო ხულიგნების" რიგებს ავსებენ სტუდენტები, პოლიციელები, ბიზნესმენები და, აი, სასულიერო პირებიც. ეს ძირითადად ძლიერი სქესის წარმომადგენლები არიან. სულ ერთი-ორი გოგო იყო. იშვიათი მრბოლელი იწყებს სტარტს. თუმცა ამას არავინ კრძალავს.
ქუჩის მრბოლელები უარს ამბობენ სტუმრების, მეგობრებისა და ცნობისმოყვარე ადამიანების მანქანაში განთავსებაზე, ამტკიცებენ, რომ მანქანის მასას დამატებით ცენტნერი დაემატება. ყველა ქუჩის მრბოლელმა იცის, რომ მსუბუქი მანქანა, მით უფრო სწრაფად მიდის გზაზე. თუმცა შესაძლებელია, რომ ისინი უბრალოდ ზრუნავენ თავიანთი მეგობრების სიცოცხლის უსაფრთხოებაზე. ეს "თამაში" მაინც გარკვეულწილად უფრო ექსტრემალურია, ვიდრე გარკვეულ ტრასაზე მაღალი სიჩქარით მოძრაობა.
ქუჩის მრბოლელები დუმეების, ქალებისა და მიკროავტობუსების მძღოლების წინააღმდეგ
ძირითადად, ქუჩის მრბოლელები ყოველდღიურ ცხოვრებაში თავმდაბლურად და კანონმორჩილებით იქცევიან.”მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როდესაც ისინი არ დააგვიანებენ”, - განმარტავენ ბიჭები. მათ არ ეშინიათ საგზაო პოლიციელების, მაგრამ ზოგიერთ მძღოლს გვერდს უვლიან. ქუჩის მრბოლელებს აქვთ მძღოლების სამი მოსწრებული კატეგორია:
1. "ჩაიდნები". ეს ხალხი საჭესთან მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში დგება. მართვის დროს ისინი არ ფიქრობენ გზაზე, არამედ მაგალითად კომუნალურ პრობლემებზე და ზაფხულის საკვების მომარაგებაზე.
2. მიკროავტობუსის მძღოლები.ამ ტიპს არც კი ეპარება ეჭვი ისეთ კონცეფციაში, როგორიცაა "მართვის კულტურა". მათი აზრით, შესაძლებელია რიგიდან რიგის გადაკეთება "მობრუნების სიგნალების" გარეშე ან მარცხენა ზოლიდან 90 კმ / სთ სიჩქარით, შეეცადოთ მკვეთრად აღადგინოთ, შეანელოთ და შეაგროვოთ გვერდითი ხმის მიცემის მგზავრები.
3. ქალები. ეს სულაც არ არის მაიმუნი ყუმბარით. ამასთან, არც კი არის საჭირო იმის დამტკიცება, რომ მათთვის უფრო მნიშვნელოვანია შუქნიშანზე ტუჩების შეფერილობა, ვიდრე დროულად მოხვდნენ ადგილზე.
