მძღოლის ხასიათი პირდაპირ კავშირშია იმით, თუ რამდენად ხშირად შეიძლება მას ყურადღების კონცენტრირება მოახდინოს მართვის დროს და, შესაბამისად, რამდენად ხშირად ამხილებს ის ჯანმრთელობას და შესაძლოა საგზაო მომხმარებლების ცხოვრებას.
ექსპერტებმა, რომლებმაც ალაბამას უნივერსიტეტში ჩაატარეს ეს კვლევა, გააანალიზეს უნებლიე მართვის გამო უნებლიე დაზიანებები. როგორც შემდეგ გაირკვა, მძღოლების თითქმის ნახევარი, რომლებიც ექსპერიმენტში მონაწილეობდნენ, ამის გამო ავარიის მონაწილეები გახდნენ.
ექსპერიმენტის დროს მკვლევარებმა დიდი ყურადღება მიაქციეს ორ ასაკობრივ ჯგუფს, 16-25 წლის მოზარდს და 55-დან 85 წლამდე ასაკის პირებს. მძღოლების ამ კატეგორიას სხვებზე მეტად აქვთ პასუხისმგებლობა ავტოსაგზაო შემთხვევებზე.
ყველაზე ხშირად, საჭესთან უყურადღებობა დამახასიათებელი იყო იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც დარწმუნებულნი იყვნენ თავიანთ გამოცდილებაში და ასევე ზედმეტად კეთილსინდისიერი. ე.წ. "რისკის ჯგუფის" მონაწილეები ხშირად კონცენტრირებულნი იყვნენ მხოლოდ რომელიმე ობიექტზე (გამოიყურებოდნენ მხოლოდ პირდაპირ და ა.შ.) და უფრო მეტიც, ისინი მიდრეკილნი იყვნენ ზედმეტი იმპულსურობისკენ, შფოთისა და აგზნებისკენ.
ამის მიუხედავად, სხვადასხვა ჯგუფის მონაწილეებში ექსპერტებმა აღმოაჩინეს დამახასიათებელი ხასიათის ნიშნები, ისინი შეიძლება გახდნენ საგზაო შემთხვევების ერთ-ერთი მიზეზი. მაგალითად, ახალგაზრდა მძღოლებმა ბევრად მეტი ყურადღება მიიპყრეს სატელეფონო საუბრებით და წერილობით, SMS შეტყობინებების კითხვით.
