ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანების ბუქსირება შესაძლებელია. მაგრამ ამავე დროს აუცილებელია მწარმოებლის მიერ დადგენილი გარკვეული წესებისა და შეზღუდვების დაცვა და გადაცემათა კოლოფის დიზაინის გამო. ამ წესებისა და მოთხოვნების შეუსრულებლობა გამოიწვევს ავტომატური ტრანსმისიის ავარიას და ძვირადღირებულ შეკეთებას.
ავტომატური ყუთების დიზაინის მახასიათებლები
ავტომატური მანქანით მანქანის ბუქსირება შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ნეიტრალური (N) ავტომატური რეჟიმი ჩართულია. პლანეტარული სიჩქარის შეცვლა არ იმუშავებს. მაგრამ ბრუნვის გადამყვანი კვლავ იფუნქციონირებს და ბრუნვის მოძრაობებს გადასცემს ყუთის ბევრ ნაწილსა და შეკრებას. ეს ყველაფერი იწვევს ტვირთის გაზრდას და გადაცემის გადახურებას.
გამორთული ძრავით მანქანის ბუქსირებისას, ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბო არ მუშაობს, რადგან ის ენერგიის ბლოკიდან ამოძრავებს. ეს ნიშნავს, რომ გადაცემათა კოლოფი თითქმის შეზეთილია და ფანტასტიკური სიჩქარით იცლება.
ყველაზე რთული რამ არის 4 ბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირება, რომელიც აღჭურვილია ავტომატური და შეუსაბამო ოთხბორბლიანი დისკით. უმეტეს შემთხვევაში, მათი ბუქსირება შეუძლებელია. ამიტომ, თქვენ უნდა გადაადგილდეთ გაუმართავი მანქანა ბუქსირზე ან ავტოტრანსპორტიორზე.
ავტომობილის სწორი ბუქსირება ავტომატით
ავტომატური ტრანსმისიის თითოეულ მოდელს აქვს საკუთარი დიზაინის მახასიათებლები. ამიტომ თითოეულ მწარმოებელს აქვს საკუთარი შეზღუდვები ბუქსირზე. მაგრამ ისინი ყველა ზღუდავს ბუქსირების მაქსიმალურ სიჩქარეს და მაქსიმალურ მანძილს. ეს ყველაფერი მითითებულია ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში.
თუ ინსტრუქცია აკლია ან მიუწვდომელია, აუცილებელია დაიცვას ზოგადი წესები:
- გადაათრიეთ მანქანა არაუმეტეს 50 კმ / სთ სიჩქარით არაუმეტეს 50 კმ. თუ მანქანა ძველია და აღჭურვილია 3 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, ბუქსირების სიჩქარე იქნება 30 კმ / სთ, ხოლო მანძილი არაუმეტეს 25 კმ.
- შეჩერებული წამყვანი ღერძის მქონე ავტომობილი შეიძლება აიყვანოს შეზღუდვების გარეშე.
- თუ თქვენ გჭირდებათ ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მანქანის გადაზიდვა დიდ მანძილზე (50 კმ-ზე მეტი), ეს უნდა გაკეთდეს პერიოდულად. ყოველ 30 კმ-ზე უნდა გაჩერდეთ და დაელოდეთ ყუთის გაგრილებას. ამ შემთხვევაშიც კი 100 კმ იქნება ბუქსირების მოწინავე დიაპაზონი.
- მანქანის სელექტორი ბუქსირების დროს უნდა იყოს N (ნეიტრალური). ძრავა, თუ ეს შესაძლებელია, უნდა გაგრძელდეს.
- ბუქსირებისთვის სასურველია გამოიყენოთ ხისტი ავტომატი.
- თუ შესაძლებელია, დაამატეთ გადამცემი ზეთი ყუთს ზედა ნიშნულამდე.
ეს წესები ვრცელდება ავტომატური ტრანსმისიის ყველა ტიპზე და ტიპზე: ბრუნვის გადამყვანი, ვარიატორი, რობოტი, პრეელექტიური.
ასევე, ექსპერტები ურჩევენ ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილების მფლობელებს, შეძლებისდაგვარად, არ გაათრიონ მანქანა, არამედ გამოიყენონ ბუქსირების მომსახურება. მათი მომსახურების ღირებულება ათობით და ასჯერ შემცირდება, ვიდრე ყუთის შესაძლო შეკეთების ღირებულება, რომელიც ვერ განხორციელდა არასწორი ბუქსირების გამო.
