როგორ უნდა ავაწყოთ ძრავა

როგორ უნდა ავაწყოთ ძრავა
როგორ უნდა ავაწყოთ ძრავა

ვიდეო: როგორ უნდა ავაწყოთ ძრავა

ვიდეო: როგორ უნდა ავაწყოთ ძრავა
ვიდეო: როგორ ავაწყოთ 3x3 კუბიკ-რუბიკი? *1 ნაწილი* (ყველაზე მარტივი მეთოდი) 2024, ნოემბერი
Anonim

უნდა გვახსოვდეს, რომ ყველა ავტომობილს არ შეეძლება ძრავის აწყობა საკუთარი ძალებით - შესაბამისი გამოცდილების გარეშე, ძალიან ძნელი იქნება ამის სწორად გაკეთება. ჩვეულებრივ, მხოლოდ გამოცდილი მოაზროვნე, რომელიც იცნობს თანამედროვე ტექნოლოგიებს ინდივიდუალური ძრავის ნაწილების შეკეთებისთვის, შეუძლია განახორციელოს კომპეტენტური ძრავის აწყობა.

როგორ უნდა ავაწყოთ ძრავა
როგორ უნდა ავაწყოთ ძრავა

ძრავის აწყობის პროცესში ყველაზე დიდი სირთულეები წარმოიქმნება ცილინდრის თავის აწყობის დროს. ამიტომ, უმეტეს შემთხვევაში, საჭიროა ცილინდრის თავის შეკეთება და აწყობა მანქანის მომსახურების თანამშრომლებს მიანდოთ, რადგან შეცდომის დაშვების ალბათობა ძალიან მაღალია. მაგრამ თუ რაიმე მიზეზით თავად დაიწყეთ ძრავის აწყობა, გახსოვდეთ, რომ ნებისმიერი ძრავის კომპონენტის შეკეთება და აწყობა (ზემოთ ცილინდრის თავის ჩათვლით) უნდა დაიწყოს ყველა საჭირო შემოწმება და გაზომვა.

ამ შემთხვევაში უდიდესი ყურადღება უნდა მიექცეს სარქვლის სავარძლებს. ფაქტია, რომ ეს არის სარქვლის სავარძელი, რომელიც ბლოკის ხელმძღვანელის ყველაზე კრიტიკული ელემენტია. ამიტომ, ძრავის აწყობისას, შეამოწმეთ სარქვლის შეჯვარების საიმედოობა და მჭიდროობა სავარძელთან - მაშინ ძრავის მუშაობის დროს, აირის გაჟონვა წვის პალატიდან მინიმალური იქნება, ხოლო შეკუმშვა მაქსიმალური იქნება. ამ ინტერფეისის სიმჭიდროვის დარღვევა ხშირად იწვევს საშიში დეფექტების წარმოქმნას, რაც, თავის მხრივ, ადრე თუ გვიან გამოიწვევს ძრავის ნაწილების გარდაუვალ განადგურებას.

ასევე მნიშვნელოვანია მხოლოდ უმაღლესი ხარისხის და საიმედო ხელსაწყოების გამოყენება ძრავის აწყობის მუშაობის დროს - შეცდომებმა და უზუსტობებმა აუცილებლად გამოიწვევს ძრავის გაუმართაობას, შესაბამისად ავტომობილის გაუმართაობას. და არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ შეამოწმოთ სარქვლის ზამბარები შეკრების დაწყებამდეც, უფრო სწორად, მათი სიგრძე თავისუფალ მდგომარეობაში, ასევე შეკუმშვის ძალა გარკვეული რაოდენობით - ეს მაჩვენებლები უნდა შეესაბამებოდეს ძრავის მწარმოებლის მიერ მითითებულ მაჩვენებლებს.

სარქვლის ღეროები უნდა იყოს შეზეთილი ზეთით სათავეში ჩასვლამდეც კი, ხოლო მცირე ზომის მოსახსნელი თავების დაყენებისას მათზე არავითარ შემთხვევაში არ მოხდეს ძლიერი მექანიკური სტრესი (ზოგიერთ ძრავაზე მათ გაჩერება არ აქვთ და ადვილად ზიანდება). ძრავის ეფექტურად ასაწყობად, ყველა მოქმედება ფრთხილად შეასრულეთ, ჩქარად ნუ დაიწყებთ მუშაობას და არ უნდა დაგვავიწყდეს აწყობის პროცესში ყველა ჭანჭიკისა და დამჭერის ზეთით შეზეთვა.

გირჩევთ: