ძრავის დემონტაჟი და შემდგომი აწყობა აუცილებელია ორ შემთხვევაში: როდესაც საჭიროა ძრავის მდგომარეობის შეფასება შიგნიდან და როდესაც არსებობს გაუმართაობა, რომელთა განმეორებით აღმოფხვრა შეუძლებელია. განვიხილოთ, თუ როგორ უნდა დაიშალა ძრავა VAZ-2110- ის მაგალითის გამოყენებით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ძრავის კაპოტის ქვეშ ამოღების შემდეგ, კარგად გარეცხეთ და განათავსეთ დემონტაჟის სადგამზე. ფრთხილად გადაწურეთ ზეთი, რომელიც ძრავის ძრავაშია. შემდეგ ამოიღეთ გადაბმულობა ძრავიდან და ამობურცული ძრავის ღვედიდან. არ დაივიწყოთ სარეცხი მანქანა მოჩვენებითი როლიკურის ქვეშ, რომელიც ასევე უნდა მოიხსნას.
ნაბიჯი 2
გათიშეთ კბილთა ამძრავი, შემდეგ ამოიღეთ სამი ჭანჭიკი, რომლებიც უზრუნველყოფენ წყლის ტუმბოს და კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს უკანა სარტყლის საფარს. ამოიღეთ საფარი, შემდეგ გამოიყენეთ screwdriver ტუმბოს ადგილიდან გადასაადგილებლად და შემდეგ ამოიღეთ იგი.
ნაბიჯი 3
ფრთხილად ამოიღეთ თავი ცილინდრის ბლოკიდან და გახსენით ჭანჭიკები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ზეთის ძრავას. გათიშეთ იგი, გახსოვდეთ შუასადების ამოღებაც. იპოვნეთ ზამბარის საყელურები ჭანჭიკის თავების ქვეშ და ამოიღეთ ზეთის მიმღების ჭანჭიკები. ამოიღეთ ზეთის დონის სენსორი კრისკიდან. თუ ეს პროცესი რთულია, ჩართეთ crankshaft ისე, რომ სენსორი ადვილად გაიყვანოს.
ნაბიჯი 4
ამოიღეთ შემაერთებელი წნულის საფარი, პირველ რიგში, ის ადგილიდან ჩამოსრიალეთ სუსტი ჩაქუჩის დარტყმებით. შემდეგ ხრახნიანი ხრახნით გამოიყენეთ ცილინდრში შემაერთებელი ჯოხი და ფრთხილად გაიყვანეთ დგუში. დანარჩენი დგუშები ისევე ამოიღეთ. ფრთხილად გათიშეთ ბორბლიანი.
ნაბიჯი 5
ხრახნიანი ხრახნის ამოღების შემდეგ, გათიშეთ შუასადება და ზეთის უკანა ბეჭდის დამჭერი. ამოიღეთ დაკბილული რულეტი. თუ ხედავთ, რომ ღარში გასაღები მჭიდროდ არ არის დაფიქსირებული, მაშინ უმჯობესია ამოიღოთ იგი და გვერდზე გადადოთ ისე, რომ არ დაკარგოთ. ამოიღეთ ზეთის ტუმბო და შუასადება.
ნაბიჯი 6
საკისრების თავების გათიშვის შემდეგ ამოიღეთ crankshaft. ამოიღეთ დანარჩენი დეტალები, თუ ამის პირდაპირი საჭიროება არსებობს. შეიკრიბეთ საპირისპირო თანმიმდევრობით. გახსოვდეთ, აწყობის პროცესში, თქვენ უნდა შეცვალოთ ნახმარი შუასადებები და შეავსოთ ახალი ზეთი.
