სატრანსპორტო საშუალებებში, რომლებსაც აქვთ ოთხი წამყვანი თვლები, ბრუნვა გადადის ოთხივე ბორბალზე. არსებობს ოთხი წამყვანი თვლები: მუდმივი მოქმედებით და დრაივიანი ბრძანებით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ოთხი წამყვანი ბორბლის შესამოწმებლად, ჩართეთ ერთი წინა ბორბალი. ახლა ხელით მოატრიალეთ წინა უნივერსალური სახსარი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ აწეული ბორბალი ასევე უნდა ბრუნავდეს. თუ მხოლოდ CV სახსარი ტრიალებს (მუდმივი სიჩქარის სახსარი - ე.წ. "ყუმბარა"), ხოლო ბორბალი ადგილზეა, მაშინ ზედმეტი გადაბმულობის გაუმართავია. თუ ბორბალი ტრიალებს, შეეცადეთ დაიჭიროთ იგი ხელით, სიმულაცია გზის გარკვეული დატვირთვის შესახებ. გადაბმულობის კომპონენტების მაღალი ცვეთა, ბორბალი გაჩერდება და ნაწილების ხრაშუნი ისმის.
ნაბიჯი 2
შეამოწმეთ მეორე წამყვანი თვლები ისევე. შეცდომების გამოვლენის შემთხვევაში, დაიშალეთ კლაჩი და შეამოწმეთ AWD ავტომატური ჩართვის რგოლი. თუ ბეჭდის "ანტენები" გატეხილია ან ბეჭდის უკანა მხარეა გაცვეთილი, შეცვალეთ იგი მასმეულის შეცვლის გარეშე.
ნაბიჯი 3
ყურადღება მიაქციეთ მანქანის ძარის კოდს. იაპონიიდან იმპორტირების შემთხვევაში, DBA-RE 4 იქნება ოთხი წამყვანი, ხოლო DBA-RE 3 წინა წამყვანი. აშშ – დან ტრანსპორტირებისთვის, მაგისტრალური სტიკერი იქნება საცნობარო წერტილი. მისი ქვედა მარცხენა ნაწილში შტრიხ-კოდის ქვეშ განთავსდება სამი სიმბოლო. SWA ან SXS დგას ოთხი წამყვანი თვლები, ე.ი. 4WD; SWB - წინა წამყვანი თვლები, ე.ი. 2WD.
ნაბიჯი 4
ვიზუალურად შეამოწმეთ ოთხძრავა. პირველ რიგში, საჭე ჩართეთ მთელი მხრიდან. კარგად დააკვირდით ბორბლის ცენტრის შიგნით. თუ გოფრირებული რეზინის ზოლით დაფარული ნაწილი მოხვდება ცენტრში, ეს მიუთითებს წინა წამყვანი თვლები. ახლა შეამოწმეთ უკანა ღერძი. მოიარე მანქანა და დაათვალიერე ქვევიდან. გასწორების არსებობა სხივში ან ნაწილებში იგივე რეზინის ზოლით, როგორც წინა ბორბალი, მიუთითებს მანქანის სრულ მართვაზე.
ნაბიჯი 5
შეხედეთ 4WD სინათლეს - ეს უნდა მოციმციმე და გამწვანდეს, როდესაც 4WD ჩართულია. როდესაც წამყვანი გამორთულია, სინათლე არ უნდა მიუთითებდეს გაუმართაობაზე. ასევე გამორთეთ 4WD და გააჩერეთ მანქანა ისე, რომ ერთი ბორბალი არ იყოს კონტაქტში გზასთან (ზედაპირთან). ამის შემდეგ ჩართეთ ოთხი წამყვანი თვლები - მანქანა უნდა წავიდეს.
