მანქანის მომზადება ხატვისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია, ვინაიდან ამ ეტაპზეა დამოკიდებული მუშაობის შედეგი და ხარისხი.
მანქანის მომზადების პირველი ეტაპი მისი გარეცხვაა. ამისათვის ამოიღეთ ყველა დანართი. როგორიცაა ბამპერი, სახელურები, მინა და ფარები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საღებავისგან დამცავი საშუალება შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნიღაბი ლენტი და გაზეთები. ეს პუნქტი არ უნდა იყოს უგულებელყოფილი, აუცილებელია ამოიღონ ან ფრთხილად დახურონ ყველა დეტალი, რომელიც არ მოხატულია.
საღებავისთვის მანქანის მოსამზადებლად დაგჭირდებათ სანდრა ან საფქვავი, ფუტკარი და პრაიმერი.
პირველი ნაბიჯი არის ძველი საღებავის მოცილება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ახალი არ იტყუება, ლაქები გამოჩნდება ზედაპირზე. გარდა ამისა, საღებავი შეიძლება არ ეკვრის ზედაპირს და მალე იგი დაიწყებს ჩამოფხვრას.
ძველი საღებავის მოსაშორებლად უმჯობესია გამოიყენოთ სანდრი. მისი დახმარებით, ეს პროცესი მაქსიმალურად ზუსტად ჩატარდება და ლითონი არ განიცდის. მანქანიდან ძველი საღებავის ამოღების შემდეგ, უნდა დაიბანოთ. ეს ხელს შეუწყობს ყველა მტვრისა და ჭუჭყის მოცილებას.
ახლა თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოთ მანქანა, რათა იპოვოთ ხარვეზები. შეისწავლეთ ზედაპირი ნაკაწრების, ნაკაწრების და ჟანგის შემცველობით. თუ ჟანგი აღმოჩნდა, ამ ადგილებში ჩვენ სპეციალურ გამხსნელს ვუშვებთ. ჩვენ დავტოვებთ მას რამდენიმე წუთის განმავლობაში.
თუ მანქანაში არსებობს დარღვევები, შედუღების ნაკერები, ისინი უნდა გაიწმინდოს, სხეულის ზედაპირის გასწორებით. ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ sandpaper. იმ შემთხვევაში, თუ განსხვავებები დიდია და მათი მოგვარება არ შეიძლება ქვიშის ქაღალდით, ჩვენ ვიყენებთ სახეხი მანქანას.
ახლა თქვენ გჭირდებათ ლითონის გამოღება, რათა მოიცილოთ ჭუჭყი და მტვერი. ამ მიზნით, ღირს თეთრი სულის გამოყენება. ამ გამხსნელის უპირატესობა ის არის, რომ გამოღების შემდეგ იგი სწრაფად აორთქლდება ზედაპირიდან. ხელსახოცს ვსვამთ თეთრ სულს და ვწმენდთ სხეულის მთელ ზედაპირს.
ჩამოშორების პროცესი სხეულის ზედაპირს მცირედ აზიანებს, რაც არათანაბარია. დარღვევების აღმოსაფხვრელად გამოიყენება ფქვილი. თქვენ უნდა გამოიყენოთ იგი რამდენიმე ფენაში, თითოეული მათგანის შემდეგ ჩვენ ზედაპირს ვფქვავთ. წაისვით ფუთა დაზიანებულ ადგილას რეზინის თვალის გამოყენებით. ველოდებით ფენის გამოშრობას, რის შემდეგაც ამ ადგილს ქვიშაქვით ვაფქვავთ. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ putty- ს შემდეგი ფენის გამოყენება. ამრიგად, ჩვენ ვიმეორებთ ნაბიჯებს ბრტყელი ზედაპირის მიღწევამდე. ნუ დაივიწყებთ მტვრის ამოღებას მანქანის ზედაპირიდან.
შემდეგი მნიშვნელოვანი ნაბიჯი არის სხეულის ზედაპირის პრაიმინგი. ეს ზრდის ლითონის მდგრადობას კოროზიისა და დაზიანების მიმართ. ჩვენ გამოიყენეთ მომზადებული პრაიმერის ნარევი სპრეის იარაღის გამოყენებით. ჩვენ ყურადღებით ვამუშავებთ ყველა დეტალს. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ ხელახლა გაასუფთაოთ ზედაპირი.
პრაიმერის პროცესი ბოლო მოსამზადებელი ეტაპია ავტომობილის მოხატვამდე.
