ტექნიკური შემოწმება მძღოლებისა და ავტომობილების მფლობელების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პროცედურაა. ყოველწლიურად, სარემონტო პროცედურა გამარტივდება და 2014 წლიდან, ინოვაციებიც მოქმედებს. დოკუმენტების ჩამონათვალი მინიმუმამდე შემცირდა და თავად პროცედურა მძღოლებისთვის უფრო უმტკივნეულო გახდა.
Ეს აუცილებელია
- - პასპორტი;
- - TCP;
- - მინდობილობა უნდა გაიაროს მოვლა;
- - ცეცხლსაქრობი;
- - გამაფრთხილებელი სამკუთხედი;
- - პირველადი დახმარების ნაკრები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ტექნიკური შემოწმების ჩაბარების პროცედურა მარტივია, საჭიროა მოამზადოთ დოკუმენტების მცირე პაკეტი. აჩვენეთ თქვენი პასპორტი - პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი უნდა იყოს წარმოდგენილი MOT– ის გავლისას. ამ შემთხვევაში სხვა დოკუმენტი არ იმუშავებს. TO– ს რეგისტრაციისას საჭიროა პირდაპირ პასპორტის მონაცემები, ასევე შესაბამისი ინფორმაცია განმცხადებლის შესახებ.
ნაბიჯი 2
TCP- ის უზრუნველყოფა სავალდებულოა. აჩვენეთ თქვენი მანქანის პასპორტი ან ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა. თითოეული ეს დოკუმენტი შეიცავს დეტალურ ინფორმაციას მანქანის შესახებ (ან სხვა მანქანის შესახებ), რომელიც გამოიყენება ტექნიკური დოკუმენტაციის შედგენისთვის.
ნაბიჯი 3
გარდა ამისა, შეიძლება დაგჭირდეთ მინდობილობა MOT– ის ჩასაბარებლად, თუ მანქანა არ არის რეგისტრირებული თქვენთვის. ეს დოკუმენტი შეიძლება დაიწეროს ხელით, მარტივი ფორმით, სიტყვებით „მე ვენდობი ტექნიკური ინსპექტირების გავლას …”, ან ეს ნებართვითი ფრაზა უნდა შეიცავდეს მოქმედი მინდობილობის ფორმას მანქანის მართვაში. აიღეთ მინდობილობა მანქანის მფლობელისგან და აჩვენეთ იგი ინსპექტორს.
ნაბიჯი 4
MOT– ის გავლისას მანქანაში უნდა გქონდეთ: სამუშაო და არა ვადაგასული ცეცხლმაქრი (მოცულობა მინიმუმ ორი ლიტრი), სამუშაო გამაფრთხილებელი სამკუთხედი, სასურველია პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები. მისი არარსებობის გამო, ადმინისტრაციული კოდექსის 1-ლი ნაწილის 12.5 მუხლის შესაბამისად, საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს აქვთ გაფრთხილების გაცემის უფლება. წინასწარ შეიძინეთ საჭირო ნივთები.
ნაბიჯი 5
მანქანას ტექნიკური შემოწმების უფლება არ აქვს, თუ: ელფერის ფარები იმყოფება უკანაც და წინაც; აქ არის შეღებილი საქარე მინა, წინა და გვერდითი ფანჯრები (შეფერვა დაშვებულია არაუმეტეს 40%); დაბზარული ფარები ან გვერდითი მინები; დაინსტალირებულია ქსენონი, რომელიც თავდაპირველად არ იყო გათვლილი კონკრეტული მოდელისთვის; სარეგისტრაციო ნომრები არ იკითხება. შეასწორეთ ეს დარღვევები შემოწმებამდე.
